miércoles, abril 21, 2021
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Así es el Glickenhaus 007S, un salvaje hiperdeportivo de calle


Por:
Matthew Crisara

Traducido por:
Javier Álvarez

Todo un especial de homologación.

En la próxima temporada 2021 del Mundial de Resistencia o WEC se estrenará la esperada categoría de hiperdeportivos o LMH, que tendrá como protagonistas a modelos como el Toyota GR010 Hybrid o el Glickenhaus 007 LMH, del que precisamente queremos hablar hoy.

La compañía norteamericana Scuderia Cameron Glickenhaus ha anunciado su intención de fabricar un especial de homologación de su hiperdeportivo de carreras, que sería apto para circular por la calle y cuya producción estaría limitada a únicamente 24 ejemplares.

El modelo de la imagen es precisamente dicha variante de calle, el llamado Glickenhaus 007S, pensado como una auténtica bestia para ‘track days’, que el cliente podrá conducir desde su casa hasta el circuito, y viceversa, sin el más mínimo problema.

La propia compañía estadounidense ha ofrecido una imagen y los primeros detalles de su 007S de calle, a través de una publicación de su perfil de Facebook oficial.

La bestia de calle de Cameron Glickenhaus promete una potencia de 1.420 CV, pero sobre todo un tiempo de vuelta en el mítico circuito de Nürburgring Nordschleife inferior a los 6 minutos, con neumáticos de calle, lo cual nos parece una verdadera animalada, de ser efectivamente cierto.

No es que pongamos en duda la capacidad del coche de rebajar los 6 minutos, pero tampoco esperamos que se acerque al espectacular Porsche 919 Hybrid Evo, un coche de Le Mans sin las limitaciones de la propia competición, que en 2018 logró marcar un récord absoluto de la historia en el ‘Infierno Verde’, con un tiempo de vuelta de 5 minutos y 19 segundos.

Toyota GR10 WEC

Toyota GR010 Hybrid.

A pesar de todo, al 007S no le faltarán comodidades de cara a garantizar cierto confort para el conductor, como un sistema de aire acondicionado, ideal para los días de verano. De momento, eso sí, no hay muchos más detalles al respecto.

Si te estás preguntando cuánto podría costar un coche como este, Glickenhaus ha afirmado que podría partir de los 2,3 millones de dólares (unos 2 millones de euros) y que, en principio, las únicas 24 unidades previstas se fabricarán si existe interés por parte del público.

Fuente:

James Glickenhaus vía Facebook

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