sábado, mayo 15, 2021
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¿El Ford Kuga diésel más interesante? 150 CV, tracción 4×4 y cambio automático

La oferta diésel del nuevo Ford Kuga sigue enriqueciéndose. Ford ha introducido una nueva e interesantísima motorización en la gama de su popular y exitoso SUV. La nueva generación del Kuga sigue apostando sin complejos por el diésel y prueba de dicho compromiso es ni más ni menos que esta mecánica de la que ya conocemos todos sus precios para el mercado español.

El nuevo Kuga incorpora a su oferta mecánica un motor diésel 2.0 litros EcoBlue de 150 CV. Este bloque está acompañado de una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción 4×4. Una configuración de lo más interesante destinada a captar la atención de aquellos conductores que anualmente hacen una importante cantidad de kilómetros y desean disponer del rendimiento que ofrece la tracción 4×4 para determinadas situaciones.

Ford Kuga - posteriorEl nuevo Ford Kuga recibe un motor diésel de 150 CV con tracción 4×4 y cambio automático

Gracias a este conjunto mecánico, el Kuga, uno de los mejores SUV medianos, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 208 km/h. En cuanto a la eficiencia, homologa un consumo medio de combustible de 5,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 149 g/km.

El equipamiento del nuevo Ford Kuga diésel, 4×4 y automático

Los interesados en hacerse con esta motorización tienen a su disposición un total de tres niveles de acabado. Son las versiones que aglutinan el grueso de las ventas del modelo de Ford. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de ellos:

Titanium

  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, con luces de bienvenida y calefactables
  • Faros halógenos con luces LED para la circulación diurna
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Climatizador bizona
  • Paquete de iluminación ambiental
  • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
  • Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
  • Radio con pantalla táctil de 8 pulgadas y DAB
  • Ford SYNC 3 con sistema de navegación
  • Volante multifunción
  • Llamada de emergencia e-Call

Prueba en vídeo del Ford Kuga PHEV, uno de los SUV híbridos enchufables más vendidos en Europa

ST-Line (añade)

  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Barras de techo negras
  • Faros antiniebla LED
  • Salidas de escape acabado ST-Line
  • Cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas
  • Volante de diseño deportivo con las costuras en rojo
  • Pedales de aluminio
  • Revestimiento interior del techo oscuro
  • Alfombrillas ST-Line

ST-Line X (añade)

  • Faros LED con luces de conducción diurna LED
  • Encendido automático de luces con control de luces largas y cortas
  • Cristales posteriores tipo privacidad
  • Equipo de sonido B&O
  • Asientos deportivos con tapizado parcial estilo cuero
  • Reposabrazos central trasera con portavasos integrados
  • Detector de fatiga del conductor

Precios del Ford Kuga 2.0 EcoBlue 150 CV 4×4 Aut. en España

Mecánica Titanium ST-Line ST-Line X
2.0 EcoBlue 150 CV 4×4 Aut. 8v 36.572 € 37.772 € 39.972 €

Precios vigentes desde Febrero / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones

La noticia ¿El Ford Kuga diésel más interesante? 150 CV, tracción 4×4 y cambio automático fue publicada originalmente en @motorpuntoes por Antonio Fernández.

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