sábado, mayo 15, 2021
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¿Qué ofrece el Lada Niva Travel a cambio de tan solo 8.200 euros?

Reductora, bloqueo del diferencial central…

Si eres seguidor de esta web, seguro que has leído algún artículo sobre el Lada Niva Travel, el nuevo todoterreno de la marca rusa. No obstante, por si acaso no lo has hecho, no nos cuesta repetir que este 4×4 barato no es el Niva que nosotros conocemos, sino un modelo diferente, que en Rusia se vende desde tan solo 8.200 euros. 

Sin duda, se trata de una solución de movilidad perfecta, sea cual sea la borrasca que llegue. Además, su estética SUV, con un frontal muy parecido al del Toyota RAV4, y las llantas de aleación de 16 pulgadas lo convierten en un modelo actual. 

A pesar de que es imposible que este coche llegue a España, debido a la normativa de emisiones, nos parece interesante analizar sus cualidades camperas. Hablamos de un todoterreno ‘de verdad’, que incluye reductora e incluso bloqueo del diferencial central en el acabado Off-Road. 

Además, hay que sumar que ofrece 22 centímetros de altura libre y se mueve con neumáticos específicos para el campo, unos Michelin X-Ice North 4. También debemos resaltar que apenas mide 4,09 metros, lo que se traduce en una corta batalla de 2,45 metros, ideal para superar cruces de puentes sin rozar los bajos. 

En la amplia galería de fotos y también en el vídeo adjunto, puedes ver de lo que es capaz este coche en un recorrido por tierras rusas, bastante duras y exigentes. Ya sabes que los Lada tienen una merecida fama de coches resistentes y a fe que el Niva Travel también está preparado para todo.

Su punto débil quizá sea el motor, ya que desarrolla una potencia algo baja, 80 CV. Además, el bloque de 1,7 litros carece de turbo, con lo cual los bajos de la mecánica no son nada contundentes, algo que facilitaría mucho la conducción 4×4. 

Lada Niva Travel 2021
Lada Niva Travel 2021
Lada Niva Travel 2021

Con el acabado Off-Road, el Lada Niva Travel integra muchos componentes específicos en la carrocería, como una rueda de repuesto anclada en el portón, protecciones de material plástico e incluso un ‘esnórquel’, más los neumáticos antes citados.  

La horquilla de precios del todoterreno ruso en su país oscila entre los 747.900 y los 905.900 rublos, es decir, entre 8.200 y 9.800 euros. Dime tú si por ese desembolso tan bajo no te comprarías este coche para practicar todoterreno durante los fines de semana… Nosotros lo haríamos, sin duda.

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