Pirelli dice que volver a los neumáticos de 2018 no ayudaría a los equipos

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Tras un comienzo de temporada donde Mercedes ha ganado todo coincidiendo con unos neumáticos de banda de rodadura más fina, varios equipos han criticado lo difícil que es hacer funcionar los Pirelli de 2019.

Red Bull y Ferrari quieren que vuelvan los neumáticos de 2018, pero Pirelli asegura que nadie ha hecho una petición formal para que eso ocurra.

Isola dijo a Motorsport.com: "Los neumáticos son nuevos, pero también los coches son nuevos. Hay un paquete aerodinámico que genera una carga aerodinámica diferente en comparación con el año pasado. No estoy seguro de que si volvemos a la especificación 2018, con un nuevo coche, vaya a funcionar".

"No podemos asumir que la especificación de 2018 iría bien en los monoplazas actuales".

Uno de los principales críticos del impacto que han tenido los neumáticos 2019 ha sido el asesor de Red Bull, Helmut Marko.

Dijo a Speedweek, propiedad de Red Bull, que la razón por la que no se presentaron quejas antes del inicio de la temporada es que "el problema no era previsible".

"Los test de invierno se llevan a cabo a temperaturas tan bajas que no se repiten el resto de la temporada", explicó. "En ese momento, la gente pensaba que esto podría corregirse de alguna manera. Pero no fue así".

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Sin embargo, Isola dice que los equipos de F1 están ante la misma "curva de aprendizaje" a la que siempre se enfrentan.

"Todas las escuderías están tratando de entender, de la manera más rápida, cómo usar los neumáticos", dijo Isola. "Alguien lo puede lograr antes, y a algunos les lleva más tiempo conseguirlo".

"Mientras tengamos un producto que sea seguro, fiable, sin ampollas y el sobrecalentamiento sea menor, Pirelli estará satisfecho. La diferencia es que no podemos modificar el neumático durante la temporada, pero ellos sí pueden modificar el coche".

"Por lo tanto, no controlamos su proceso de modificar el monoplaza. Son libres de hacer lo que quieran".

Mercedes ha ganado las siete carreras en lo que va de temporada, y hay muy pocos equipos satisfechos con los neumáticos 2019 de Pirelli.

El CEO de McLaren F1, Zak Brown, dijo: "Por supuesto, nuestro coche es completamente diferente en comparación con los tres mejores equipos, están a un segundo y medio, pero en nuestro rendimiento estamos muy contentos con cómo funcionan estos neumáticos".

"Creemos que entendemos cómo usar estas especificaciones diferentes. Ese es el desafío técnico, por lo que no vemos la necesidad de hacer ningún cambio, especialmente durante la temporada".

Incluso el jefe del equipo de Haas, Gunther Steiner, que también critica la nueva especificación de la firma italiana, no tiene claro que haya que volver a los de 2018.

"Tenemos que tener cuidado con lo que deseamos", dijo. "Necesitamos averiguar qué queremos realmente antes de decir que deberíamos volver al año pasado, y luego quejarnos".

"Eso no nos hace parecer muy inteligentes. Tenemos que ser cuidadosos, tratar de entender la situación y adaptarnos a ella".

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