Los 12 momentos más destacados de Massa en la F1

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Los números de Felipe Massa:

Felipe Massa
Debut Australia, 2002
GPs 270 (267 arranques)
Equipos 3 (Sauber, Ferrari y Williams)
Victorias 11 (4,12%)
Poles 16 (5,99%)
Vueltas rápidas 15 (5,62%)
Podios 41 (15,36%)
Abandonos 42 (15,73%)
Temporadas 15
Puntos 1160
Vueltas en el liderato 936
Mejor posición mundial 2º (2008)
Galería Lista

Malásia 2002 – Los primeros puntos

Malásia 2002 – Los primeros puntos 1/12

Foto de: Sauber Petronas

Después de su prueba de debut en F1, Massa no tardó mucho para mostrar su valor en la categoría. En la carrera siguiente, disputada en Malasia, marcaría su primer punto en el campeonato con un sexto lugar en en el coche de Sauber. Posteriormente sería el quinto en España y el sexto en Nurburgring ese año.

Turquía 2006 – Primera pole y primera victoria

Turquía 2006 - Primera pole y primera victoria 2/12

Foto de: Sutton Motorsport Images

Después de buenas participaciones con Sauber en los años 2004 y 2005, Massa llamó la atención de Ferrari. El sustituyó a Rubens Barrichello en el equipo en 2006. El comienzo fue difícil, pero de la mitad del año hacia adelante el brasileño se encontró. En Turquía, Massa aseguró su primera pole y la primera de 11 victorias en la F1.

Brasil 2006 – en los brazos de la multitud

Brasil 2006 - en los brazos de la multitud 3/12

Foto de: Ferrari Media Center

Massa terminó la temporada de 2006 en todo lo alto. Aseguró su segunda victoria de su carrera en Interlagos. La multitud aplaudió viendo al primer brasileño desde Ayrton Senna ganar en el GP de Brasil. La expectativa era alta para el año siguiente.

Europa, 2007- Lucha con Alonso

Europa, 2007- Lucha con Alonso 4/12

Foto de: Sutton Motorsport Images

El brasileño era toda una realidad en 2007. Pasando a disputar el título, e incomodar a pilotos de alto escalón de la F1. Por eso, la relación de Massa con Fernando Alonso en aquel año fue bastante mala. Los dos se tocaron en la primera curva del GP de España y en el GP de Europa, en Nurburgring. En el primero, el victorioso fue Massa. En el segundo encuentro, Alonso se llevó la mejor y ganó la prueba. Después del GP, el español se quejó con el brasileño. Felipe mandó un histórico "cagare va" al bicampeón del mundo justo antes del podio.

Francia 2008 – Líder por primera vez

Francia 2008 - Líder por primera vez 5/12

Foto de: Eric Gilbert

Ganó el último GP de Francia disputado en la historia hasta ahora, Felipe Massa se convirtió en el primer brasileño en ganar después de que Ayrton Senna ganará el GP de Mónaco en 1993. Esta sería la primera de dos veces que Felipe lideró el mundial. La otra fue después del GP de Malasia de 2010.

Singapur 2008- Bajo el mejor año

Singapur 2008- Bajo el mejor año 6/12

Foto de: Sutton Motorsport Images

Después de obtener la pole position con un gran margen, sobre más cercano rival en la lucha por el título, Lewis Hamilton, Massa acabó sufriendo en un incidente que se hizo famoso. Al parar en los boxes en el Safety Car causado por el golpe polémico de Nelson Piquet, el brasileño fue víctima de un error de Ferrari que lo liberó de los pits con la manguera de combustible aún en el coche. Massa perdió el liderazgo y no pudo puntuar en esa carrera.

Brasil 2008 – Campeón por 30 segundos

Brasil 2008 - Campeón por 30 segundos 7/12

Foto de: LAT Images

Con el adelantamiento de Sebastian Vettel en Lewis Hamilton en las últimas vueltas, el título parecía en manos de Felipe Massa. Cruzó la línea de meta y la victoria, pero Hamilton todavía pudo adelantar a Timo Glock, quien tuvo problemas en la pista después de no cambiar los neumáticos después del comienzo de la lluvia. Felipe perdió el título por un punto.

Hungría 2009 – El gran accidente

Hungría 2009 - El gran accidente 8/12

Foto de: Sutton Motorsport Images

En la temporada de poco brillo por las dificultades enfrentadas por Ferrari, Massa sufrió el mayor accidente de su vida deportiva mientras se clasificaba para el GP de Hungría. Un resorte se desprendió del coche de Rubens Barrichello y acertó al piloto en la cabeza. Massa sufrió una conmoción y tuvo que hacerse cirugías para su recuperación. Volvería a correr en 2010.

Alemania 2010 – "Fernando es más rápido que tú"

Alemania 2010 - "Fernando es más rápido que tú" 9/12

Foto de: Sutton Motorsport Images

Exactamente un año después del accidente en Hungría, Massa tuvo otro revés importante en su carrera. Liderando el GP de Alemania desde la largada, tuvo una petición bastante polémica hecha por su ingeniero de pista a pedido de Ferrari. El equipo había entendido que Alonso tenía más posibilidades de ser campeón y mandó una orden de equipo que se haría famosa: "Fernando es más rápido que tú". El código fue entendido por Massa, que cedió paso.

Austria 2014 – La última pole

Austria 2014 - La última pole 10/12

Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Después de años decepcionantes en Ferrari, Massa fue a Williams en 2014. El comienzo del año fue complicado, con muchas desgracias. Sin embargo, una pole position inesperada robó la escena. Fue en el GP de Austria. Después de una racha de Lewis Hamilton, el piloto consiguió la que es hasta hoy es su última pole en su carrera. Aquel año se reservaría aún más tres podios (Italia, Brasil y Abu Dhabi).

Italia 2015 – El último podio

Italia 2015 - El último podio 11/12

Foto de: Williams F1

Ante los fans de Ferrari, el brasileño se aprovechó del estallido de motor de Nico Rosberg para garantizar su último top-3 en la carrera. Pero el piloto tuvo que luchar: su compañero Valtteri Bottas lo presionó fuertemente en las últimas vueltas.

Brasil 2016 – La primera despedida

Brasil 2016 - La primera despedida 12/12

Foto de: Williams F1

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Iba a ser el final y quería una buena prueba frente a su público. Sin embargo, el brasileño acabó golpeando el muro en el GP de Brasil frente a las gradas. A su regreso a los pits, el piloto fue ovacionado por los aficionados e incluso por los diferentes equipos al pasar por sus boxes. Era para ser la despedida, pero él regresó en 2017, entonces sí, su última temporada.

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