Hamilton sobre la diferencia con Ferrari: “Suena terrible”

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Lewis Hamilton no se acercó a menos de 0,892 segundos del mejor de los Ferrari en ninguna de las dos sesiones del viernes del GP de Bélgica. El líder de la Fórmula 1 2019 acusó un problema de pérdida de potencia en la primera tanda, pero no pudo acercarse todo lo deseable a Charles Leclerc en la segunda.

El inglés deja claro que no ha sido un buen inicio para Mercedes y que Ferrari está un paso por delante por el momento en SpaFrancorchamps.

"No ha sido un buen inicio para nosotros. Tuvimos un problema con el acelerador en los libres 1 y básicamente perdimos potencia, por lo que estuve lidiando con las revoluciones y logré solucionarlo con un par de cambios. Pero luego tuve otro problema. Fue un poco caos, pero al final logramos sumar algunas vueltas al final", reconoció Hamilton.

"Hicimos algunos cambios y salimos a los libres 2. Las sensaciones fueron mucho mejores, pero aún tenemos trabajo por hacer. No sé las diferencias… los Ferrari parecieron bastante rápidos, tal vez un segundo más rápidos que nosotros en la recta camino de la curva 5 y eso es bastante impresionante. Pero seguiremos apretando y estaremos en la lucha, lo cual es positivo".

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Cuando se le comentó que Ferrari parece tener ventaja en los viernes más cálidos, el británico respondió: "No estoy muy seguro. Parece que solo estuvimos a un par de décimas".

Ante la corrección de que fueron casi nueve y no dos, Hamilton se mostró sorprendido.

"Oh, ¿de verdad?. Eso suena terrible. Definitivamente, no podemos recuperar ni la mitad de esa diferencia. No sé dónde perdimos todo ese tiempo. Pero tengo esperanzas. Todo ese tiempo es por lo general en las rectas, así que no podemos hacer mucho por reducirlo. Siempre han sido rápidos este año en recta. Tenía una sensación este fin de semana de que les iría realmente bien, así que tendremos que tratar de presionarles de otra manera, si no podemos hacerlo con ritmo puro", aseguró.

Mercedes lleva un nuevo propulsor este fin de semana en sus dos monoplazas y en los cuatro de sus clientes, pero Hamilton deja claro que la mejora se centra más en la fiabilidad.

"Tal vez sea menos de medio segundo lo que ganamos, desde luego no más, por lo que yo he visto. Es más por la fiabilidad, por ahora. Tenemos un nuevo motor aquí, lo que siempre es positivo en un trazado de alta velocidad", dijo.

Hamilton marcó el mejor tiempo en el segundo sector, pero fue superado por Leclerc en los otros dos.

"Creo que Ferrari, sobre todo en el primer sector, tienen una gran diferencia e imagino que recuperamos algo en el segundo para luego estar bastante igualados en el tercero", concluyó.

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Miembro del equipo Mercedes AMG F1 durante los entrenamientos de pitstop

Miembro del equipo Mercedes AMG F1 durante los entrenamientos de pitstop 1/79

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Ferrari SF90

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Réplica de casco de Sebastian Vettel, Ferrari

Réplica de casco de Sebastian Vettel, Ferrari 3/79

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Detalle del tambor del freno delantero Red Bull Racing RB15

Detalle del tambor del freno delantero Red Bull Racing RB15 5/79

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Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 6/79

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Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

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Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 8/79

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 9/79

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 10/79

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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Sergio Perez, Racing Point RP19

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Sergio Perez, Racing Point RP19

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

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Sergio Pérez, Racing Point RP19

Sergio Pérez, Racing Point RP19 18/79

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 19/79

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Robert Kubica, Williams FW42

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Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Sergio Pérez, Racing Point RP19

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Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 22/79

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Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

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Lance Stroll, Racing Point RP19 sin la cubierta motor

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Sergio Perez, Racing Point RP19 41/79

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 42/79

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Volante del Ferrari SF90

Volante del Ferrari SF90 47/79

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Alexander Albon, Red Bull RB15

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Un joven fan de Ferrari

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Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 50/79

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Sergio Perez, Racing Point RP19 54/79

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Detalle del alerón delantero del Racing Point RP19 de Sergio Perez

Detalle del alerón delantero del Racing Point RP19 de Sergio Perez 55/79

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Detalle delantero del Ferrari SF90 de Sebastian Vettel

Detalle delantero del Ferrari SF90 de Sebastian Vettel 56/79

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Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90 57/79

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Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 58/79

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, se bloquea en Bus Stop

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, se bloquea en Bus Stop 64/79

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 71/79

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Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 72/79

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Daniil Kvyat, Toro Rosso

Daniil Kvyat, Toro Rosso 77/79

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