Vettel: Había un trato con Charles y tal vez pasé algo por alto

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En vísperas del Gran Premio de Rusia la cuarta victoria de Ferrari parecía posible, pero el resultado en la pista fue decididamente decepcionante para el equipo de Maranello.

Sebastian Vettel, protagonista en la primera parte de la carrera, parecía estar en camino a su segunda victoria de la temporada, pero quedó detenido en la competencia debido a un fallo repentino de la parte híbrida de su motor después de su única parada en pits.

Los dos SF90s conducidos por Charles Leclerc y Vettel tuvieron un comienzo perfecto cuando se apagaron los semáforos. El monegasco aprovechó al máximo la pole position, mientras que Sebastian, después de haber logrado superar a Lewis Hamilton, gracias a la estela de su compañero de equipo, tomó la delantera.

A partir de ese momento, comenzó una larga confrontación entre los pilotos de Ferrari con el muro de pits, con Leclerc pidiendo regresar a la primera posición, esto mientras su compañero aumentaba su diferencia para evitar que Hamilton se les acercara.

El alemán se negó a cumplir con la orden del muro de invertir posiciones, consciente de la situación de riesgo, y cuando llegó delante de los medios de comunicación expresó todo lo relacionado sobre las peticiones de Leclerc.

"No sé exactamente qué pasó. Teníamos un acuerdo, había hablado con Charles antes de la carrera y me pareció bastante claro. Tal vez se me pasó algo por alto. Sin duda volveremos a hablar de ello, pero hoy estamos muy decepcionados. Queríamos hacer un uno-dos, pero sólo conseguimos el tercer puesto y no es el resultado que queríamos”.

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Para Vettel, la segunda victoria consecutiva después del triunfo de la semana pasada en Singapur parecía estar lista, pero un problema de fiabilidad hundió inexorablemente sus esperanzas y comprometió indirectamente la carrera en Leclerc.

"Tuve una buena salida y en la primera parte fui lo suficientemente rápido como para abrir una gran brecha. Después de la parada en boxes, el equipo me pidió que detuviera el coche. En la vuelta de salida ya no tenía la energía de la batería".

El alemán puso fin a su encuentro con los medios de comunicación con la esperanza de utilizar su unidad de potencia en Japón, pero no ocultó toda su amargura por un resultado muy insatisfactorio.

"Espero que el motor no tenga problemas en las próximas carreras. Queríamos conseguir un uno-dos aquí en Sochi, pero no pudimos hacerlo".

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34 e il resto delle auto all'inizio della gara

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34 e il resto delle auto all'inizio della gara 1/18

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90 2/18

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Safety Car davanti a Sebastian Vettel, Ferrari SF90, e Charles Leclerc, Ferrari SF90

Safety Car davanti a Sebastian Vettel, Ferrari SF90, e Charles Leclerc, Ferrari SF90 3/18

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Sebastian Vettel, Ferrari, e Charles Leclerc, Ferrari, alla parata dei piloti

Sebastian Vettel, Ferrari, e Charles Leclerc, Ferrari, alla parata dei piloti 4/18

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Sebastian Vettel, Ferrari, e Charles Leclerc, Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90, precede Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Charles Leclerc, Ferrari SF90, precede Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 6/18

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Sebastian Vettel, Ferrari, e Charles Leclerc, Ferrari

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Polesitter Charles Leclerc, Ferrari SF90, terzo classificato Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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