Cuánto cuesta pasar la ITV en España, ¿qué Comunidades Autónomas son las más caras?

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La ITV es una de esas citas ineludibles en la agenda de la inmensa mayoría de automovilistas. Al fin y al cabo, prácticamente todos nos hemos enfrentado, al menos, a una ITV con algún vehículo. Pese a que la inspección es genérica para toda España, sus precios no parecen ser iguales para todos. Vamos a repasar todo lo que tienes que saber acerca de la ITV, qué es exactamente y cuánto puede costar pasar la ITV.

¿Qué es la ITV y qué se controla en las inspecciones?

ITV es el acrónimo de Inspección Técnica de Vehículos, una operación periódica a la que todos los vehículos que están matriculados en España y circulan por sus carreteras tienen que enfrentarse cada cierto tiempo para garantizar así su buen estado mecánico, su arreglo a la ley, su respeto al medio ambiente y la vigencia de todos los trámites administrativos asociados a la circulación de un vehículo.

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Las ITV en España no son de titularidad pública, sino que son concesiones administrativas. Sin embargo, los elementos que se inspeccionan en las ITV son comunes en todo el territorio nacional, siendo los puntos más importantes los que tienen que ver con la vigencia y correcto estado de elementos administrativos: número de bastidor, vigencia del seguro obligatorio, correspondencia y buen estado del permiso de circulación…

Aunque no es lo único que se inspecciona: también se examina que el vehículo no supere los límites legales en cuanto a emisiones contaminantes, el buen estado estructural del chasis, la integridad de la carrocería y el funcionamiento de todos los elementos de seguridad del vehículo. También se analiza el estado de por ejemplo los sistemas de iluminación y los neumáticos. Es, por tanto, una revisión completa del funcionamiento del vehículo para garantizar tanto nuestra seguridad al utilizarlo como el del resto de usuarios de la vía.

¿Cuál es el coste de la ITV y por qué no es igual en toda España?

Enfrentarse a la ITV tiene un coste para el ciudadano, que tiene que abonar una serie de tasas para obtener el derecho de ser inspeccionado. Sin embargo, estas tasas no son iguales en todo el territorio español, sino que el precio de la revisión varía según la comunidad autónoma en la que nos encontremos, así como de su estado administrativo.

El coste de las ITV es muy diferente dependiendo de la comunidad autónoma donde nos enfrentemos a la inspección

En algunas comunidades autónomas las ITV están ya privatizadas, de forma que son varias las empresas que pueden prestar este servicio al ciudadano. Éstas discrepancias son, por cierto, una de las quejas más insistentes que elevan de forma periódica las asociaciones de consumidores, ya que la diferencia de precios entre comunidades autónomas puede incluso alcanzar el 99% según denuncia la asociación de consumidores FACUA.

El precio medio en España en 2019 para las inspecciones técnicas en las 17 comunidades autónomas españolas es de 35,44€ para los turismos de gasolina y de 42,11€ vehículos que montan un motor diésel. En el caso de las motocicletas el precio es menor, mientras que si es un vehículo industrial de gran tamaño las tasas a pagar serán más elevadas.

Comunidad Autónoma Gasolina Diésel
Andalucía (más de 1.600 cc) 35,40€ 40,00€
Andalucía (hasta 1.600 cc) 26,19€ 30,79€
Aragón 37,22€ 46,40€
Asturias 35,55€ 35,55€
Baleares – Mallorca 32,83€ 48,35€
Baleares – Menorca 30,92€ 46,96€
Canarias 33,10€ 41,29€
Cantabria 41,95€ 47,49€
Castilla-La Mancha 34,81€ 44,33€
Castilla y León 37,20€ 44,59€
Cataluña 36,42€ 41,41€
Ceuta 45,68€ 54,19€
Comunidad Valenciana 40,05€ 44,13€
Extremadura (públicas) 28,39€ 28,39€
Extremadura (privadas) 34,34€ 34,34€
Galicia 35,77€ 43,49€
La Rioja 31,25€ 40,58€
Comunidad de Madrid 40,37€ 56,44€
Melilla 33,62€ 38,79€
Murcia (pública de Alcantarilla) 26,40€ 35,00€
Murcia (privadas) 35,19€ 48,73€
Navarra 29,40€ 29,40€
Euskadi 44,48€ 44,48€
Media (sin Ceuta y Melilla) 35,44€ 42,11€

¿Cada cuánto tiempo tengo que llevar a cabo la inspección?

Dependiendo del tipo de vehículo que conduzcamos, la periodicidad de las inspecciones técnicas es variable. También es diferente en función de la edad del vehículo en cuestión. Así, los turismos destinados a uso particular tienen la obligación de superar la primera ITV transcurridos 4 años desde su primera matriculación.

Posteriormente el vehículo tendrá que superar una ITV hasta que se cumplan 10 años desde su primera matriculación, momento en el que la ITV empieza a tener carácter anual. Para los ciclomotores la ITV es bianual a partir de los 3 años, mientras que para las motocicletas es bianual a partir de los 4 años.

La periodicidad de las inspecciones depende de diversos factores, como el tipo de vehículo o el uso al que está destinado

Para los vehículos comerciales e industriales ligeros de hasta 3500 kg MMA la ITV es bianual a partir de los dos años y hasta los 6 años, momento en el que la periodicidad se vuelve anual hasta los 10 años, cuando pasa a ser semestral. Para los camiones es anual hasta los 10 años, pasando a ser semestral a partir de ese momento.

En el caso de los taxis y vehículos de alquiler con conductor, la ITV es anual durante los 5 primeros años de vida del vehículo, teniendo carácter semestral a partir de los 5 y hasta los 10 años, momento en el que un taxi, según la legislación actual, debe ser sustituido, ya que no puede seguir prestando servicio público.

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