Caos en la clasificación final: una vuelta menos y sanciones a Ferrari y Leclerc

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GP Japón F1 2019Caos en la clasificación final: una vuelta menos y sanciones a Ferrari y Leclerc

GP Japón F1 2019 La carrera duró una vuelta menos sin motivo

    • Miguel Sanz
  • 13/10/2019 12:04 CEST
El momento del impacto entre Verstappen y Leclerc

No ha sido un Gran Premio de Japón sencillo para pilotos y comisarios, lo que unido a la inexplicable duración de una vuelta menos, por motivos que la FIA está investigando, ha derivado en un caos final de sanciones, clasificaciones nuevas y el habitual baile de posiciones en la F1.

En primer lugar Ferrari y Charles Leclerc han sido sancionados por partida doble tras acabar la carrera, y por motivos distintos. Al monegasco le han caído cinco segundos de sanción por su accidente con Verstappen, que ha salido por cierto sin sanción alguna a su vez. Los jueces han entendido que Max tenía ligeramente la posición ganada por fuera de la curva 1 y que además dejó espacio suficiente al de Ferrari por el interior, pero éste perdió el grip en la zona delantera el coche, subviró y aunque no quiso, debió preverla por anticipado, con lo que tiene algo más de culpa.

"Para una vez que hacemos una salida buena…. Lo más sorprendente es que ni lo investigaron al principio, ¿pero qué tiene que hacer para llevarse una penalización? Me gusta correr duro, pero esto no es correr duro, es ser irresponsable", decía Verstappen pasando viejas facturas a Leclerc,

Ferraris Monegasque driver Charles Leclerc (R-bottom) drives into Red Bulls Dutch driver Max Verstappen (R-behind) during the Formula One Japanese Grand Prix final at <HIT>Suzuka</HIT> on October 13, 2019. (Photo by Behrouz MEHRI / AFP)

Además Ferrari añade otros diez segundos más de sanción y 25.000 euros de multa, por no ser capaz de traer a su piloto a boxes pese a las reiteradas comunicaciones del Director de Carrera viendo que tenía el alerón delantero descolgado, echaba chispas y además su presencia en pista era peligrosa como se vió cuando un trozo del coche impactó contra el espejo y el Halo de Lewis Hamilton, arrancándoselo de cuajo. El equipo si le llamó en la vuelta 1, pero le dejó en pista en la 2 tras soltarse del todo la pieza, y tuvo que ser Dirección de Carrera quien lo metiera en boxes en la 3, de ahí la sanción final.

Con ésto Leclerc pierde la sexta plaza en beneficio de Ricciardo y finalmente concluye séptimo el Gran Premio de Japón, si bien sigue conservando su tercera plaza en el campeonato (221 puntos), que pelea a brazo partido con Verstappen y Vettel, igualados con 212 puntos.

Por si fuera poco este caos y al igual que ocurrió en Canadá 2018 y en no pocas carreras (motivo por el que se anuló la bandera de cuatros clásica y se cambió al panel de luces), la carrera ha vuelto a durar una vuelta menos, 52 en vez de 53, por motivos desconocidos y que se investigan en la actualidad. Como el resultado bueno es el de la vuelta anterior, por ejemplo Checo Pérez retiene el noveno puesto pese a su accidente, Hulkenberg es 10º y Stroll se queda sin puntuar.

Además de todo, podrían no ser las últimas sanciones de la carrera que tanto Renault como Racing Point se han acusado mutuamente de irregularidades en el sistema de ajuste predefinido en el repartidor de frenada. La cosa es ardua, tanto que se han precintado varias piezas y los comisarios se han dado un plazo de varios días para estudiar legal y técnicamente en profundidad si puede o no haber sanción.

Así quedó finalmente el Gran Premio de Japón (52 vueltas, 301,664 kilómetros)

1. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1h21:46.755

2. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) a 13.343

3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 13.858

4. Alexander Albon (THA/Toro Rosso-Honda) a 59.537

5. Carlos Sainz (ESP/McLaren-Renault) a 69.101

6. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) a 1 vuelta

7. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 1 vuelta (+)

8. Pierre Gasly (FRA/Red Bull Honda) a 1 vuelta

9. Sergio Pérez (MEX/Racing Point-Mercedes) a 1 vuelta

10. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) a 1 vuelta

11. Lance Stroll (CAN/Racing Point-Mercedes) a 1 vuelta

12. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Honda) a 1 vuelta

13. Lando Norris (GBR/McLaren-Renault) a 1 vuelta

14. Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo-Ferrari) a 1 vuelta

15. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 1 vuelta

16. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo-Ferrari)a 1 vuelta

17. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) a 1 vuelta

18. George Rusell (GBR/Williams-Mercedes) (no acabó)

19. Robert Kubica (POL/Williams-Mercedes) a 2 vueltas

Eliminado:

Max Verstappen (HOL/Red Bull Honda) vuelta 14

Vuelta rápida:

La 45 de Lewis Hamilton (Mercedes), en 1:30.983

Clasificación del Mundial de Pilotos:

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 338 puntos

2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 274

3. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 221

4. Max Verstappen (HOL/Red Bull Honda) 212

5. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 212

6. Carlos Sainz (ESP/McLaren-Renault) 76

7. Pierre Gasly (FRA/Red Bull Honda) 73

8. Alexander Albon (THA/Toro Rosso-Honda) 64

9. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) 42

10. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 35

11. Sergio Pérez (MEX/Racing Point-Mercedes) 35

12. Lando Norris (GBR/McLaren-Renault) 35

13. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Honda) 33

14. Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo-Ferrari) 31

15. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 20

16. Lance Stroll (CAN/Racing Point-Mercedes) 19

17. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 8

18. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo-Ferrari) 4

19. Robert Kubica (POL/Williams-Mercedes) 1

20. George Rusell (GBR/Williams-Mercedes) 0

Clasificación del Mundial de Constructores:

1. Mercedes 612 puntos

2. Ferrari 423

3. Red Bull 323

4. McLaren 111

5. Renault 77

6. Toro Rosso 59

7. Racing Point 54

8. Alfa Romeo 35

9. Haas 28

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10. Williams 1

Próxima carrera: el Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México DF, del 25 al 27 de octubre.

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