Vettel ve alejarse la sombra de la suspensión

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Como quien espera que venza una condena que no ha llegado a cumplir. Así esperaba Sebastian Vettel este 19 de octubre desde hace más de un mes.

La Fórmula 1 creó para la temporada 2014 un carnet por puntos. Los pilotos sancionados van sumando puntos a su lista y, si llegan a acumular 12 a lo largo de un año natural (no una temporada), son castigados con perderse una carrera por suspensión. Cuando pasa justo un año de una penalización, los pilotos recuperan los puntos de ese incidente concreto, y eso es lo que le ha ocurrido al piloto de Ferrari.

En el pasado GP de Italia, el alemán recibió tres puntos de penalización en su carnet y acumuló 9, quedándose cerca de los 12 que provoca la suspensión. Su reincorporación a la pista de manera insegura y toque con Lance Stroll, además de arruinar su propia carrera, le supuso un stop and go de 10 segundos y tres puntos en la licencia.

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Eso lo dejaba a otra sanción por incidente peligroso de tener que quedarse en casa, pero desde entonces Vettel, además de mejorar su rendimiento, ha esquivado infracciones para llegar a este 19 de octubre con 9 puntos. Y hoy, justo un año después del GP de Estados Unidos de 2018, el alemán recupera otros dos puntos de sanción, dejando su cuenta en 7.

En aquella ocasión, los comisarios determinaron que no había ralentizado el ritmo lo suficiente durante una bandera roja en los Libres 1. Los siguientes dos puntos llegaron en Canadá, cuando fue sancionado por arrinconar a Lewis Hamilton en su batalla rueda a rueda, perdiendo la victoria que había logrado en meta. Luego, sumó dos más al ser considerado culpable de su accidente con Max Verstappen en Silverstone y llegó a los 9 con lo ocurrido en Monza.

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Pasa las fotos y recuerda la secuencia del accidente de Vettel contra Verstappen en Silverstone

Pasa las fotos y recuerda la secuencia del accidente de Vettel contra Verstappen en Silverstone 1/17

Foto de: Hasan Bratic / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 2/17

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 7/17

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 12/17

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca por detrás a Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 14/17

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 15/17

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 16/17

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 17/17

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Pero, pese a recuperar dos puntos, Vettel se queda con siete, encabezando la tabla de sanciones, y no volverá a recuperar dos hasta que el 9 de junio de 2020 se cumpla un año de la polémica sanción GP de Canadá. Eso significa que debe completar lo que queda de esta temporada (cuatro carreras) y la primera parte del próximo campeonato (ocho grandes premios más) sin sumar 5 puntos en su carnet.

Los puntos de penalización actuales de todos los pilotos de F1

Germany Sebastian Vettel 7 09.06.20 (2 puntos)
Canada Lance Stroll 5 21.10.19 (2 puntos)
Spain Fernando Alonso 5 11.11.19 (2 puntos)
Australia Daniel Ricciardo 5 28.04.20 (2 puntos)
France Esteban Ocon 4 11.11.19 (3 puntos)
Italy Antonio Giovinazzi 4 25.05.20 (1 puntos)
Denmark Kevin Magnussen 4 26.05.20 (1 puntos)
France Romain Grosjean 3 21.10.19 (1 puntos)
Spain Carlos Sainz 2 21.10.19 (1 puntos)
New Zealand Brendon Hartley 2 28.10.19 (2 puntos)
Belgium Stoffel Vandoorne 2 11.11.19 (2 puntos)
Russian Federation Daniil Kvyat 2 14.04.20 (2 puntos)
Netherlands Max Verstappen 2 26.05.20 (2 puntos)
United Kingdom Lewis Hamilton 2 29.06.20 (1 punto)
Finland Kimi Raikkonen 2 29.09.20 (2 puntos)
Monaco Charles Leclerc 2 13.10.20 (2 puntos)
France Pierre Gasly 1 25.05.20 (1 punto)
Mexico Sergio Pérez 1 23.06.20 (1 punto)
United Kingdom George Russell 1 29.06.20 (1 punto)
Thailand Alexander Albon 1 08.09.20 (1 punto)

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