Verstappen gana un intenso GP de Brasil

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El Gran Premio de Brasil era una cuenta pendiente para Max Verstappen luego de lo sucedido en 2018 cuando sufrió un incidente con Esteban Ocon, y este 2019 consiguió el triunfo de una forma que podría calificarse como "rotunda".

El holandés largó desde la posición de privilegio, pero en la carrera tuvo que realizar una serie de adelantamientos para retomar lo más alto del podio donde estuvo acompañado por el francés Pierre Gasly, Toro Rosso, quien aprovechó una carrera accidentada entre Lewis Hamilton y Alexander Albon, así como entre los dos pilotos de Ferrari, para sumar su primer top tres de su historia.

Para el mexicano Sergio Pérez los incidentes de la parte final le permitieron escalar al noveno sitio y rescatar dos puntos.

La carrera

En la largada, Lewis Hamilton saltó a la segunda posición tras adelantar a Sebastian Vettel, convirtiéndose en el único movimiento en la largada en la cima de la clasificación.

Detrás Charles Leclerc puso el sabor y en menos de 10 vueltas ya había avanzado del puesto 14, del cual arrancó por un cambio de unidad de potencia, hasta la sexta posición. A ello, Daniel Ricciardo (Renault) y Kevin Magnussen (Haas) le sumaron ingredientes cuando ambos impactaron, provocando un trompo del danés y el alerón delantero roto del australiano.

El aussie no solo descendió en el clasificador a la última posición al entrar a pits a cambiar su ala delantera, además fue penalizado con cinco segundos luego de que los comisarios consideraron que fue el responsable del incidente.

La primera ronda de pits trajo un momento de tensión en el liderato. Hamilton fue el primero en montar rojas en la vuelta 21, mientras que un giro después Verstappen hizo lo propio. Sin embargo, el integrante de Red Bull Racing estuvo a punto de ver terminada su carrera cuando al salir de boxes se encontró con el Williams de Robert Kubica, ante el que tuvo que frenar y perder segundos valiosos.

La maniobra colocó al holandés detrás de Leclerc y Hamilton, pero con un fuerte monoplaza adelantó a ambos en tan solo una vuelta para colocarse en el liderato virtual, a la espera de las detenciones de Valtteri Bottas y Sebastian Vettel.

Con todos los pilotos completando su primera detención a mitad de competencia, Verstappen sacó una ventaja importante sobre Hamilton. En la parte media, Sergio Pérez avanzó al décimo sitio gracias al ahorro de neumáticos.

Pero tal como los pilotos esperaban, las condiciones especiales del domingo, con un mejor clima respecto a los dos días anteriores, abrieron un abanico de estrategias, y los neumáticos rápidamente comenzaron a desgastarse.

Bottas fue el primero en regresar a los pits en la vuelta 42, dejando los duros y apostando por los medios. Dos giros después el seis veces campeón del mundo siguió el mismo juego, con Verstappen parando una vuelta después en una veloz detención de apenas 1.9 segundos y manteniéndose por delante del Mercedes #44.

Hasta ese momento todo parecía resuelto, pero el abandono por falla mecánica en el monoplaza de Bottas obligó a la salida del safety car. De inmediato Red Bull llamó a Verstappen para una tercera detención de pits, colocándole neumático rojo para el cierre de la competencia, lo que mandó a Hamilton a la cima.

La carrera reinició en la vuelta 60 y Verstappen atacó de inmediato al inglés pasándolo en la S de Senna para colocar un 1-3 de Red Bull ante una sorprendente actuación de Alexander Albon, quien soportó los ataques de los dos Ferrari.

La presión roja sobre el tailandés desapareció en el giro 66, cuando ambos Ferrari se tocaron provocando el abandono Vettel y Leclerc. El incidente obligó a una segunda salida del safety car y promovió al mexicano Sergio Pérez al décimo sitio.

Hamilton aprovechó la disminución del ritmo para entrar a pits y colocar neumáticos rojos, descendiendo a la cuarta posición, detrás de Verstappen, Albon y el Toro Rosso de Pierre Gasly.

Con dos giros para el final la competencia reinició, y Hamilton se lanzó de inmediato al ataque pasando al Toro Rosso. El inglés se acercó pronto a Albon y buscó el adelantamiento provocando el trompo del tailandés quien descendió hasta el sitio 15.

El de Mercedes perdió la segunda posición ante Gasly, quien luchó hasta el último centímetro para conservar su posición.

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Resultado carrera:

1 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull Honda 71 3 25
2 10 France Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 Toro Rosso Honda 71 6.077 6.077 6.077 2 18
3 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes Mercedes 71 6.139 6.139 0.062 3 15
4 55 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault MCL34 McLaren Renault 71 8.896 8.896 2.757 1 12
5 7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing-Ferrari C38 Alfa Romeo Ferrari 71 9.452 9.452 0.556 2 10
6 99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari C38 Alfa Romeo Ferrari 71 10.201 10.201 0.749 2 8
7 3 Australia Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault Renault 71 10.541 10.541 0.340 2 6
8 4 United Kingdom Lando Norris McLaren-Renault MCL34 McLaren Renault 71 11.204 11.204 0.663 2 4
9 11 Mexico Sergio Pérez Racing Point-Mercedes RP19 Racing Point Mercedes 71 11.529 11.529 0.325 2 2
10 26 Russian Federation Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 Toro Rosso Honda 71 11.931 11.931 0.402 2 1
11 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-19 Haas Ferrari 71 12.732 12.732 0.801 2
12 27 Germany Nico Hulkenberg Renault R.S.19 Renault Renault 71 13.059 13.059 0.327 3
13 63 United Kingdom George Russell Williams-Mercedes FW42 Williams Mercedes 71 13.599 13.599 0.540 3
14 8 France Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-19 Haas Ferrari 71 14.247 14.247 0.648 2
15 23 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull Honda 71 14.927 14.927 0.680 2
16 88 Poland Robert Kubica Williams-Mercedes FW42 Williams Mercedes 70 1 lap 4
17 dnf 5 Germany Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari Ferrari 65 2 Colisión
18 dnf 18 Canada Lance Stroll Racing Point-Mercedes RP19 Racing Point Mercedes 65 2 Retirada
19 dnf 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF90 Ferrari Ferrari 65 2 Colisión
dnf 77 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes Mercedes 51 2 Retirada

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