El legendario Graham Hill

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Graham Hill, un destino trágico

Graham Hill, un destino trágico 1/12

Foto de: Indianapolis Motor Speedway

Graham Hill, dos veces campeón mundial de Fórmula 1, nació el 15 de febrero de 1929 y murió trágicamente el 25 de noviembre de 1975, en el accidente de su avión, en la niebla inglesa cerca de Londres.

La gloriosa era de Lotus

La gloriosa era de Lotus 2/12

Foto de: Lothar Spurzem

Graham Hill a los mandos del Lotus 49B con un motor Ford Cosworth DFV V8. Ganó el prestigioso Grand Prix de Mónaco en 1969.

Indianápolis 500

Indianápolis 500 3/12

Foto de: Indianapolis Motor Speedway

Conduciendo un Lola-Ford, el británico ganó las 500 millas de Indianápolis en 1966 cuando compitió por primera vez en esta carrera. Hill estaba en segundo lugar a 10 vueltas del final cuando el motor del auto del líder, Jackie Stewart, se quedó sin aceite, lo que le obligó a rendirse.

Duelo épico en Holanda

Duelo épico en Holanda 4/12

Foto de: Eric Koch

Hill lideró el Gran Premio de Holanda en el circuito de Zandvoort en 1965. Por delante de Richie Ginther (Honda #22), Jim Clark (Lotus #6) y Dan Gurney (Brabham No. 16). Clark ganó frente a Jackie Stewart y Gurney. Hill terminó cuarto.

Un dúo formidable

Un dúo formidable 5/12

Foto de: Eric Koch

Colin Chapman (Lotus) en discusión con Graham Hill. Hill condujo para Chapman en su debut en 1958 y 1959 antes de regresar de 1967 a 1969, obteniendo su segundo título mundial en 1968.

Primera carrera del Lotus 49 Ford

Primera carrera del Lotus 49 Ford 6/12

Foto de: Ford Motor Company and Wieck Media Services, Inc.

En 1967, se introdujo el Lotus 49, equipado con el nuevo motor Cosworth DFV, cuyo desarrollo fue pagado por Ford. En la foto, Maurice Phillippe (diseñador de Lotus), Keith Duckworth (diseñador de motores), Graham Hill (piloto), Mike Costin (diseñador de motores) y Colin Chapman.

Graham Hill y Dan Gurney

Graham Hill y Dan Gurney 7/12

Foto de: Indianapolis Motor Speedway

Graham Hill en discusión con Dan Gurney en el Indianapolis Motor Speedway. Hill ha competido en las 500 de Indy tres veces, y las ganó una vez.

Algunas carreras con Brabham

Algunas carreras con Brabham 8/12

Foto de: Lucien Harmegnies

En 1971, Graham Hill compitió en algunas carreras de Grand Prix al timón de un Brabham-Ford BT34.

Daryl Taylor, 1973 Shadow-Cosworth DN1 (ex-Graham Hill)

Daryl Taylor, 1973 Shadow-Cosworth DN1 (ex-Graham Hill) 9/12

Foto de: Dave Dyer

En 1973, Hill fundó su propio equipo de F1 con fondos de la Embajada. Se compra un Shadow-Cosworth DN1, pero sólo compite en una carrera al volante..

Padre e hijo Campeones Mundiales

Padre e hijo Campeones Mundiales 10/12

Foto de: Joost Evers

Graham, padre de Damon Hill, que fue Campeón del Mundo en 1996, compitió en 176 carreras de Gran Premio y ganó 14 victorias, 13 pole positions y fue coronado Campeón del Mundo en dos ocasiones, en 1962 y 1968.

Sublime Lotus 49

Sublime Lotus 49 11/12

Foto de: Pedro Arroyo

Graham Hill ha ganó el Gran Premio de Mónaco cinco veces en su carrera, incluyendo dos veces al timón del sublime Lotus 49B de Cosworth DFV en 1968 y 1969.

Un primer patrocinador externo en la industria automotriz

Un primer patrocinador externo en la industria automotriz 12/12

Foto de: Pedro Arroyo

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Vista del Lotus-Ford 49B Graham Hill, que luce el primer patrocinador en F1 no relacionado con la industria automotriz: Gold Leaf. El auto fue diseñado por Colin Chapman y Maurice Philippe. Fue el primer automóvil de F1 equipado con un motor de carga.

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