Honda: cumplir objetivos, clave para la confianza de Red Bull

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Red Bull ha elogiado al fabricante japonés por conseguir las ganancias que prometió para esta temporada, gracias a un agresivo programa de desarrollo que incluyó tres actualizaciones de motor.

Aunque Honda quería comenzar el año con el que finalmente se convirtió en la Spec 2, terminó cumpliendo el calendario acordado con Red Bull durante el pasado invierno europeo.

“Tenemos reuniones periódicas con Red Bull, Christian [Horner] y Helmut [Marko], [el jefe de I+D en Sakura, Yasuaki] Asaki-san y yo", explica a Motorsport.com el director de Honda en F1, Masashi Yamamoto. "Allí compartimos nuestros planes y la situación actual, ellos comparten su plan y su posición actual".

“El hecho de estar casi en el plan previsto es muy importante, porque tenemos confianza mutua el uno en el otro, lo que fortalece la relación. Estamos deseando que llegue el próximo año".

Honda no quiso marcarse objetivos concretos esta temporada, aunque de puertas para dentro esperaban ayudar a Red Bull a mejorar los resultados que logró con su anterior socio, Renault, mientras que el asesor de Red Bull, Helmut Marko, sí señaló el propósito de ganar cinco carreras,

Sin embargo, ninguna de las partes logró sus aspiraciones a pesar de que Max Verstappen ganó tres grandes premios, debido a los problemas de Pierre Gasly en la primera mitad de temporada y la decisión de reemplazarlo por el debutante Alex Albon.

Así, el número de victorias de Red Bull fue inferior y su balance de puntos fue de dos menos. No obstante, Yamamoto señaló que nunca se estresó, incluso cuando Mercedes tenía una clara ventaja al comienzo de la temporada.

"Conozco a Christian y Helmut, nos comunicamos muy bien y he visitado la fábrica de Red Bull", indicó. “Por lo tanto, confío en ellos".

“Pensé que tal vez podríamos ganar en Mónaco, pero al final no pudimos. Sin embargo, eso no nos puso nerviosos ni nada. Estábamos bastante relajados. Pensamos que iba a ir bien".

Red Bull y Honda no sufrieron ningún problema de motor en carrera en toda la temporada, lo que significa que a nivel de fiabilidad Honda fue superior a sus rivales por primera vez. También completó más kilómetros por motor que cualquier otro fabricante, aunque Mercedes y Ferrari alargaron la vida de sus motores más tiempo.

"Este año conseguimos un gran resultado en cuanto al desarrollo de la unidad de potencia. Como se pudo ver en carrera, la fiabilidad es una cosa, pero la potencia es otra. Estamos bastante cerca de Mercedes, pero por detrás".

“El año fue realmente bueno para nosotros. Y estamos satisfechos con eso”, finalizó.

Galería: todos los dobletes de Honda en la Fórmula 1

Galería Lista

30. GP de Brasil 2019: Max Verstappen (Red Bull) y Pierre Gasly (Toro Rosso)

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

29. GP de Japón 1991: Gerhard Berger y Ayrton Senna (McLaren)

29. GP de Japón 1991: Gerhard Berger y Ayrton Senna (McLaren) 2/30

Foto de: LAT Images

28. GP de Bélgica 1991: Ayrton Senna y Gerhard Berger (McLaren)

28. GP de Bélgica 1991: Ayrton Senna y Gerhard Berger (McLaren) 3/30

Foto de: Ercole Colombo

27. GP de San Marino 1991: Gerhard Berger y Ayrton Senna (McLaren)

27. GP de San Marino 1991: Gerhard Berger y Ayrton Senna (McLaren) 4/30

Foto de: LAT Images

26. GP de Bélgica 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

26. GP de Bélgica 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 5/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

25. GP de Alemania 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

25. GP de Alemania 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 6/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

24. GP de Mónaco 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

24. GP de Mónaco 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 7/30

Foto de: LAT Images

23. GP de San Marino 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

23. GP de San Marino 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 8/30

Foto de: LAT Images

22. GP de Australia 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren)

22. GP de Australia 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren) 9/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

21. GP de Japón 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

21. GP de Japón 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 10/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

20. GP de Bélgica 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

20. GP de Bélgica 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 11/30

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19. GP de Hungría 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

19. GP de Hungría 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 12/30

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18. GP de Alemania 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

18. GP de Alemania 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 13/30

Foto de: XPB Images

17. GP de Francia 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren)

17. GP de Francia 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren) 14/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

16. GP de EE UU 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

16. GP de EE UU 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 15/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

15. GP de Canadá 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

15. GP de Canadá 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 16/30

Foto de: Tom Haapanen

14. GP de México 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren)

14. GP de México 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren) 17/30

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13. GP de San Marino 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

13. GP de San Marino 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren) 18/30

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12. GP de México 1987: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams)

12. GP de México 1987: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams) 19/30

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11. GP de Italia 1987: Nelson Piquet (Williams) y Ayrton Senna (Lotus)

11. GP de Italia 1987: Nelson Piquet (Williams) y Ayrton Senna (Lotus) 20/30

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10. GP de Austria 1987: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams)

10. GP de Austria 1987: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams) 21/30

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9. GP de Hungría 1987: Nelson Piquet (Williams) y Ayrton Senna (Lotus)

9. GP de Hungría 1987: Nelson Piquet (Williams) y Ayrton Senna (Lotus) 22/30

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8. GP de Gran Bretaña 1987: Nigel Mansell (Williams) y Nelson Piquet (Williams)

8. GP de Gran Bretaña 1987: Nigel Mansell (Williams) y Nelson Piquet (Williams) 23/30

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7. GP de Francia 1987: Nigel Mansell (Williams) y Nelson Piquet (Williams)

7. GP de Francia 1987: Nigel Mansell (Williams) y Nelson Piquet (Williams) 24/30

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6. GP de EE UU 1987: Ayrton Senna (Lotus) y Nelson Piquet (Williams)

6. GP de EE UU 1987: Ayrton Senna (Lotus) y Nelson Piquet (Williams) 25/30

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5. GP de Mónaco 1987: Ayrton Senna (Lotus) y Nelson Piquet (Williams)

5. GP de Mónaco 1987: Ayrton Senna (Lotus) y Nelson Piquet (Williams) 26/30

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4. GP de San Marino 1987: Nigel Mansell (Williams) y Ayrton Senna (Lotus)

4. GP de San Marino 1987: Nigel Mansell (Williams) y Ayrton Senna (Lotus) 27/30

Foto de: LAT Images

3. GP de Italia 1986: Nelson Piquet y Nigel Mansell (Williams)

3. GP de Italia 1986: Nelson Piquet y Nigel Mansell (Williams) 28/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

2. GP de Gran Bretaña 1986: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams)

2. GP de Gran Bretaña 1986: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams) 29/30

Foto de: David Phipps

1. GP de Sudáfrica 1985: Nigel Mansell y Keke Rosberg (Williams)

1. GP de Sudáfrica 1985: Nigel Mansell y Keke Rosberg (Williams) 30/30

Foto de: Williams F1

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