La F1 tomó la “decisión correcta” al viajar a Australia, dice Carey

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McLaren informó el jueves por la tarde que uno de sus miembros había dado positivo en un test por coronavirus, por lo que decidieron retirarse del GP de Australia.

Eso provocó intensas negociaciones entre los equipos sobre la posibilidad de seguir adelante, y no fue hasta las 10.08 hora local del viernes -a dos horas del inicio de la primera práctica- cuando se canceló de manera oficial el evento.

La F1 recibió múltiples críticas por cómo manejó la situación, después de que varios miembros destacados manifestaran sus preocupaciones antes incluso de la cancelación.

Entre los más combativos estuvo Lewis Hamilton, seis veces campeón del mundo, que dijo el jueves que estaba en "sorprendido" de que la carrera se celebrase después de los últimos acontecimientos a nivel internacional.

Por Diego Mejía:

  • ¿Y para qué vinimos hasta Melbourne?

Chase Carey, CEO de la F1, dio la cara el viernes tras la cancelación de la carrera y aseguró que los jefes de la categoría habían dado el máximo para gestionar una "situación muy cambiante".

"Creo que hemos tomado las decisiones correctas, que hemos trabajado bien con nuestros socios", apuntó el estadounidense. "Creo que todos estamos decepcionados de no correr aquí, pero estos son momentos complejos y creo que hemos tomado las decisiones que teníamos que tomar".

"Pasamos la noche recopilando puntos de vista de todos. Fue una decisión conjunta entre la FIA, nuestros socios australianos, nosotros mismos, y con aportes de los equipos. Como era de esperar, hubo una variedad de puntos de vista".

"Tuvimos que lidiar con cosas en tiempo real en una situación desafiante, muy difícil. ¿Hubo diferentes puntos de vista y opiniones diferentes? Sí. Creo que eso es lo que todos intentaron resolver. Pero creo que llegamos a un punto en el que todos estamos de acuerdo en que tomamos la decisión correcta".

Después de que la F1 aterrizara en Australia, se dieron una escalada de respuestas a la pandemia de coronavirus en múltiples países.

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció una prohibición que impide a vuelos europeos llegar a su país, lo que obligó a cancelar la ronda del Mundial de Resistencia en Sebring.

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La temporada de la NBA también se suspendió con efecto inmediato luego de conocerse un caso positivo de coronavirus en un jugador, y varias ligas de fútbol siguieron ese camino.

"Creo que tomamos la decisión correcta según evolucionó todo. Sentimos que trabajamos bien con todos nuestros socios para tomar esa decisión", defendió Carey.

"Obviamente, no podemos controlar cómo evolucionan los diversos eventos. En muchos lugares del mundo, la situación en solo 24 o 48 horas es muy diferente de lo que era hace mucho tiempo. La gente viajaba entre Europa y Estados Unidos y ahora ya no pueden".

"Creo que estos son problemas con los que tienes que lidiar, ya sabes, en tiempo real, tomar decisiones eficientes y efectivas".

Cuando Motorsport.com le preguntó si la F1 se había planteado cancelar la carrera antes de que los equipos viajaran a Melbourne, Carey respondió: "Ciertamente llevamos debatiendo ese tema desde antes de la semana pasada. No es que saliera de la nada".

"Creo que tomamos la decisión de venir aquí en base a lo que sabíamos la semana pasada, cuál era la situación aquí en Australia, los eventos que se estaban celebrando y la cantidad de infecciones en el país. La situación en Europa era muy diferente hace una semana a la que es hoy. Pero ciertamente éramos conscientes. Fue algo que tuvimos que evaluar".

"Creo que hace una semana, cuando los equipos comenzaron a viajar a Melbourne, creímos que era la decisión correcta, y la situación cambió de muchas maneras al final. Siempre fuimos conscientes, y hemos mantenido esas reuniones y analizamos todo mucho", concluyó.

Repasa las fotos del viernes en Melbourne tras la cancelación del GP de Australia:

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Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10 2/60

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10 3/60

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10 4/60

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10 5/60

Foto de: Andrew van Leeuwen

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Vendedores de programas

Vendedores de programas 13/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan 14/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura 15/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas 16/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans 17/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock 18/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri 19/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri llega a la pista

El personal de AlphaTauri llega a la pista 20/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock. 21/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team 22/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing 23/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock 24/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport 25/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera 26/60

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock 27/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock 28/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación 29/60

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock 30/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los miembros del equipo McLaren en el paddock

Los miembros del equipo McLaren en el paddock 31/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje 32/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje 33/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane 34/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El pórtico McLaren sobre el pitbox

El pórtico McLaren sobre el pitbox 35/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El garaje de AlphaTauri

El garaje de AlphaTauri 36/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El escenario vacío en el área de los fans

El escenario vacío en el área de los fans 37/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren pit wall

McLaren pit wall 38/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado 39/60

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Las pantallas frente a los garajes de los Haas

Las pantallas frente a los garajes de los Haas 40/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La parte de atrás del garaje de McLaren

La parte de atrás del garaje de McLaren 41/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuera del área de hospitalidad de McLaren

Fuera del área de hospitalidad de McLaren 42/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje 43/60

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pista vacía y gradas en la curva 1

Pista vacía y gradas en la curva 1 44/60

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando 45/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock 46/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

McLaren pits

McLaren pits 47/60

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías 48/60

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías 49/60

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías 50/60

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías 51/60

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock 52/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock 53/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock 54/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock 55/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock 56/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock 57/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane 58/60

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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El personal del paddock se prepara con el trofeo de la carrera

El personal del paddock se prepara con el trofeo de la carrera 59/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El sol sale sobre el Melbourne

El sol sale sobre el Melbourne 60/60

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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