¿Cuál es la mejor estrategia para el GP de la Toscana?

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Después de un alocado GP de Italia, donde Pierre Gasly se llevó su primera victoria en Fórmula 1, el GP de la Toscana, el primero bajo esta denominación, supone el estreno del circuito de Mugello en el calendario de la categoría.

No parece que el trazado toscano tenga muchos puntos de adelantamiento, más allá de la primera curva, por lo que el juego de las estrategias se antoja clave este domingo.

La mejor estrategia de paradas y neumáticos para la carrera de F1 en Mugello

Las curvas de alta velocidad de Mugello serán protagonistas este domingo, pero parece que Pirelli lo será aún más, dado que la degradación y las estrategias están puestas bajo el foco de todos los equipos y pilotos.

La compañía italiana, que también corre en casa, deja claro tras los análisis del sábado que "la degradación, sobre todo con el neumático blando (rojo), será clave".

Desde Pirelli aseguran que son posibles estrategias tanto de una como de dos paradas, pero los equipos parecen más dispuestos a priori por la primera. No obstante, el fabricante de neumáticos señala que dos paradas es lo más rápido sobre el papel para las 59 vueltas programadas.

Así, el plan más rápido sería hacer dos relevos de 19 vueltas con sendos juegos de blandos, y un relevo final o intermedio de 21 vueltas con el medio. La segunda opción más rápida sería un relevo de 16 vueltas con el blando, y otros dos con medias de 21 y 22 vueltas, respectivamente. Otra opción más lenta, pero más flexible, sería empezar con el medio y montar el duro tras 26 vueltas.

Pero el top 10 podría optar por una sola parada, empezando con el blando (tras clasificar en Q2 con él) y cambiando al duro (blanco) en la vuelta 22 para llegar hasta el final.

La diferencia de rendimiento entre compuestos, según el análisis de Pirelli, es de 0,7 segundos entre el duro y el medio y de otros 0,9 entre el medio y el rojo.

No debemos olvidar que hay altas opciones de que el Safety Car pueda llegar a salir, debido a que Mugello es un trazado a la vieja usanza, con pequeñas escapatorias que no perdonan los errores.

"Controlar la degradación del blando al comienzo de la carrera será crucial, y esto ayudará a decidir si se va a una o a dos paradas, con varias opciones disponibles. Los blandos se usaron en toda la sesión clasificatoria, pero los compuestos más duros tendrán un papel fundamental el domingo, sobre todo con aquellos que quieran ir a una sola parada", comentó Mario Isola, jefe de Pirelli F1.

¿Con qué neumáticos salen los pilotos en el GP de Italia de F1 en Mugello?

Recordamos que los pilotos que no accedieron a la Q3, pueden elegir el neumático con el que salen a la carrera, por lo que no se sabrá qué opción han tomado hasta unos instantes antes de la vuelta de formación. El top 10 sí está obligado a usar las gomas con las que lograron su mejor tiempo en la Q2 de la clasificación del GP de la Toscana, y estos son sus neumáticos:

1º Lewis Hamilton – Neumáticos blandos (rojos)

2º Valtteri Bottas – Neumáticos blandos (rojos)

3º Max Verstappen – Neumáticos blandos (rojos)

4º Alexander Albon – Neumáticos blandos (rojos)

5º Charles Leclerc – Neumáticos blandos (rojos)

6º Lance Stroll – Neumáticos blandos (rojos)

7º Sergio Pérez – Neumáticos blandos (rojos)

8º Daniel Ricciardo – Neumáticos blandos (rojos)

9º Carlos Sainz – Neumáticos blandos (rojos)

10º Esteban Ocon – Neumáticos blandos (rojos)

¿Qué neumáticos le quedan a cada piloto para la carrera del GP de la Toscana?

Siempre tenemos que aclarar que al hablar de neumáticos "usados", a veces son juegos que no han llegado ni a completar una vuelta cronometrada, que se han usado en vueltas de instalación o similares.

Galería: las fotos del sábado del Gran Premio de la Toscana

Galería Lista

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari 1/38

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 2/38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los mecánicos mueven el monoplaza de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Los mecánicos mueven el monoplaza de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 3/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 4/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren 5/38

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 y Mark Sutton, fotógrafo

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 y Mark Sutton, fotógrafo 6/38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 7/38

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Nicholas Latifi, Williams FW43, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 8/38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 9/38

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Un helicóptero Airbus AS355 Ecureuil registra la acción

Un helicóptero Airbus AS355 Ecureuil registra la acción 10/38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point

Sergio Pérez, Racing Point 11/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 12/38

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 13/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 14/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, deja un rastro de polvo

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, deja un rastro de polvo 15/38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35 16/38

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 17/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Lance Stroll, Racing Point RP20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 18/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, en pits

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, en pits 19/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point, se pone el casco

Sergio Pérez, Racing Point, se pone el casco 20/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari 21/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 22/38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1 23/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 24/38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 25/38

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 26/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 27/38

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 28/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio éerez, Racing Point

Sergio éerez, Racing Point 29/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 30/38

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

La luz trasera del Mercedes F1 W11 en el garaje

La luz trasera del Mercedes F1 W11 en el garaje 31/38

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

El número de carrera de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, en el piso del garaje

El número de carrera de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, en el piso del garaje 32/38

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 33/38

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 34/38

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes F1

Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes F1 35/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 36/38

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 37/38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 y el tercer puesto Max Verstappen, Red Bull Racing

Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 y el tercer puesto Max Verstappen, Red Bull Racing 38/38

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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