¿Cuánto aporta cada piloto a su equipo en la F1 de 2022?

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La temporada 2022 de Fórmula 1 ha llegado al parón veraniego tras el Gran Premio de Hungría, y los pilotos han tenido trece carreras, además de las pruebas al sprint de Imola y Austria, para sumar tantos puntos como fuera posible en la clasificación general.
Es por ello que debemos mirar a los resultados para comprobar qué miembro de la selecta parrilla de la máxima categoría del automovilismo ha conseguido un mayor botín en comparación con su compañero, es decir, quién aporta más a su escudería.
Las cuentas son claras, si sumas más unidades que el piloto que tienes al otro lado del garaje, eres el principal espada, y en muchos casos, los directores tomarán las decisiones basándose en la posición en el mundial. Hay muchos factores a tomar en cuenta para llegar hasta los puntos que ha sumado cada participante, pero al final, es lo que dictan los números lo que cuenta.
Alex Albon
Nicholas Latifi
3
0
100 %
0 %
Valtteri Bottas
Guanyu Zhou
46
5
90 %
10 %
Sebastian Vettel
Lance Stroll
16
4
80 %
20 %
Lando Norris
Daniel Ricciardo
76
19
81 %
19 %
Kevin Magnussen
Mick Schumacher
22
12
65 %
35 %
Esteban Ocon
Fernando Alonso
58
41
58 %
42 %
Pierre Gasly
Yuki Tsunoda
16
11
59 %
41 %
Max Verstappen
Sergio Pérez
258
173
59 %
41 %
Charles Leclerc
Carlos Sainz
178
156
53 %
47 %
George Russell
Lewis Hamilton
158
146
51 %
49 %
La pareja más desequilibrada es la de Williams, puesto que Alex Albon ha sumado todos los puntos de la escudería de Grove en la primera mitad de la temporada, que aunque son pocos, corresponden al 100% de los británicos. El anglotailandés pudo entrar en la zona de puntos en Australia y en Miami, pero su compañero, el criticado Nicholas Latifi, apenas ha podido aportar disgustos al equipo con sus repetidos accidentes.
Los siguientes son los titulares de Alfa Romeo, quienes tienen grandes diferencias entre sí, porque Valtteri Bottas es la punta de lanza en Hinwil después de cosechar el 90% de los puntos (46), frente al escaso 10% del debutante chino, Guanyu Zhou, que parece que no ha encontrado la dinámica de la Fórmula 1 hasta el parón de verano.
Un peldaño por encima están los pilotos de McLaren, Lando Norris y Daniel Ricciardo, quienes han conseguido un botín de 95 puntos para los de Woking, aunque muy mal repartidos. El australiano, muy criticado por su nivel desde que aterrizó en la escudería inglesa, está viendo cómo el joven británico le saca 57 unidades, lo que se corresponde a un 81% del total logrado.
Una pareja también muy desequilibrada es la de Aston Martin, y es que los de Silverstone están separados por un porcentaje de 80% frente a 20% a favor de Sebastian Vettel por haber conseguido 16 de los 19 puntos del equipo, lo que indica que Lance Stroll aún necesita dar un paso adelante con el AMR22 si quiere igualar al alemán hasta que el tetracampeón se retire al final del curso.
A medida que avanzamos, nos encontramos sorpresas, como la de Haas, que han experimentado el despertar de Mick Schumacher al pasar de no sumar ningún punto en toda su trayectoria a dos citas consecutivas en la zona que otorga un premio en la Fórmula 1. Sin embargo, el joven alemán, que ha regresado a unas posiciones más habituales para él en las citas previas al descanso de verano, sigue perdiendo en comparación a su compañero, el experimentado Kevin Magnussen, quien ha recolectado el 65% de los puntos totales de la escudería (22-12).
En AlphaTauri han cambiado las tornas, y de la absoluta paliza que le endosó Pierre Gasly a Yuki Tsunoda en la pasada temporada, han visto cómo el japonés se ha puesto las pilas para recortar distancias, aunque sigue por detrás. Un 59% contra un 41% a favor del francés decanta la balanza, gracias a los 16 puntos que ha conseguido en esta primera mitad de año.
Una de las parejas más igualadas de pilotos está en Red Bull, que con Max Verstappen y Sergio Pérez han logrado un total de 431 puntos para ser los líderes generales de la temporada 2022. En el duelo particular, es el vigente campeón del mundo el que vence, con un 59% frente al 41% del mexicano, quien ha sufrido muchos problemas en las últimas citas antes de la pausa veraniega del curso.
Una curiosa comparación es la del equipo Alpine, desequilibrada por los diversos problemas en los que se han visto envueltos sus pilotos, tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon. El francés, beneficiado por los abandonos del español, ha cosechado un total de 58 puntos, mientras que su compañero solo ha sumado 41, aunque él mismo asegura que podrían ser 50 o 60 más. Así pues, la diferencia entre ellos se queda en un 58% para el galo y un 42% para el bicampeón del mundo.
De hacer un doblete y ser los favoritos para dominar a perseguir a duras penas a Red Bull, eso es lo que le ha pasado a Ferrari y, sobre todo, a su pareja de pilotos, Charles Leclerc y Carlos Sainz, los segundos con mayor igualdad de la parrilla. El monegasco se postula casi como único candidato a rivalizar con Verstappen, quien acaricia su segundo título, pero los datos no mienten, y el madrileño no está tan lejos como parece. La diferencia entre ambos es de apenas 22 puntos, lo que se corresponde a un 53% a favor de Leclerc y un 47% para el español.
En Mercedes pueden presumir de tener a la dupla titular con mayor equidad de toda la Fórmula 1, y es que a George Russell y Lewis Hamilton solo les separan 12 puntos, lo que significa que, con el total sumado, el más joven de los británicos ha cosechado el 51% del botín, mientras que el heptacampeón ha conseguido el 49%.

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