Tras la decisión de Honda de abandonar la F1 al final de la temporada pasada, el fabricante japonés acordó ayudar a fabricar y gestionar sus unidades de potencia a pesar de que Red Bull tenía alquilada la propiedad intelectual de los motores japoneses.
En un principio, eso iba a ser sólo para esta temporada, y se preveía que Red Bull se hiciera cargo del programa y lo gestionara desde su propia división de trenes motrices.
Pero como Red Bull se está centrando en Milton Keynes en el proyecto de motor de 2026, que probablemente será con Porsche, han decidido prolongar el acuerdo con Honda hasta el final de 2025.
Eso significa que Honda Racing Corporation (HRC), que dirige las actividades de automovilismo de la compañía, trabajará con Red Bull hasta el final del actual ciclo de normas de motores de la Fórmula 1.
Haberlo logrado es importante para Red Bull, porque significa que Red Bull Powertrains será oficialmente considerado como un nuevo motorista a partir de 2026, por lo que puede obtener concesiones.
Honda puede seguir dedicando recursos al proyecto de la unidad de potencia de la F1 gracias a la congelación de los motores que está en vigor, lo que significa que no necesita emprender ningún desarrollo costoso.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, habló así sobre la ampliación de la asociación con Honda: “La asociación de Red Bull con Honda ha sido increíblemente exitosa y nos complace que continúe hasta el final de la era actual de las regulaciones de la unidad de potencia de la FIA en 2025.”
Koji Watanabe, presidente de HRC, añadió: “Hemos acordado seguir apoyando a Red Bull Powertrains en la Fórmula 1 a través de HRC, tras la petición de Red Bull de ampliar nuestro acuerdo actual, que HRC puede cumplir con sus recursos existentes”.
“Una vez más, nuestro objetivo es utilizar nuestra participación en la cúspide del automovilismo para el desarrollo de tecnologías y de nuestra mano de obra”.
La ampliación de la participación de Honda también hace probable que haya una mayor presencia del fabricante japonés en los coches de Red Bull y AlphaTauri a partir de 2023. Esta temporada, el distintivo ha sido totalmente de HRC.
En declaraciones a Motorsport.com el mes pasado, Watanabe dijo que la presencia de Honda sería más visible: “Tenemos que decidir para la próxima temporada, pero personalmente quiero utilizar más Honda…. Así que algo así de una combinación de Honda y HRC”.
Szafnauer: “Alonso me dijo que no había firmado con nadie, que no me preocupara”
Los 105 pilotos que lograron una pole position en F1
¿Cuánto aporta cada piloto a su equipo en la F1 de 2022?
En la Fórmula 1 solo vale ganar, y las estadísticas son las únicas que no mienten en la máxima categoría del automovilismo. ¿Qué pilotos han sumado más respecto a sus compañeros en 2022?
¡Batalla legal! Piastri niega haber firmado con Alpine para 2023
El piloto australiano publicó en sus redes sociales un mensaje en el que explicaba que aún no había firmado ningún contrato con el equipo Alpine para la temporada 2023 de F1.
Lewis Hamilton se convierte en propietario de un equipo de la NFL
Lewis Hamilton se ha convertido en nuevo propietario de la franquicia de la NFL, los Broncos de Denver, después unirse a los dueños del Grupo Walton-Penner Family Ownership.
¿Cuándo terminan los contratos de los pilotos de Fórmula 1?
El mercado de pilotos en la Fórmula 1 es muy volátil y eso se debe a unos acuerdos contractuales habitualmente cortos. ¿Cuándo expiran los contratos actuales de cada piloto?
