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Hasta 105 pilotos en la historia de la Fórmula 1 han logrado poles, siendo Lewis Hamilton el que tiene el récord absoluto con 103, 35 más que el segundo, Michael Schumacher.
Los últimos en sumarse a la lista han sido pilotos como Lance Stroll y Lando Norris, que lo consiguieron en el GP de Turquía de 2020 y el GP de Rusia de 2021 respectivamente.
Pero en este 2022, se han disparado los que se estrenan en la posición de privilegio de la parrilla. Checo Pérez fue el primero, con una brillante pole en Arabia Saudí y Carlos Sainz hizo lo propio con una histórica pole sobre mojado en Silverstone.
El último que se ha sumado a esta lista ha sido George Russell, que, en el GP de Hungría, consiguió el mejor tiempo en el último momento posible.
Recordamos que la pole position se la lleva el piloto que consigue salir el primero en carrera, no el más rápido en clasificación. Es decir, si un piloto lidera la clasificación pero tiene alguna sanción previa (o se la añaden a posteriori), al perder su posición de privilegio en la parrilla tampoco se le cuenta la pole.
Y desde 2022, el piloto que será reconocido como el autor de la pole en los fines de semana en los que se use el formato al sprint, será el más veloz de la clasificación del viernes, no el que gane la carrera al sprint del sábado.
Aunque estos son los pilotos con más pole position, el orden cambiaría si nos referimos al porcentaje de clasificaciones disputadas y pole position conseguidas. En ese sentido, el número 1 sería Juan Manuel Fangio, que se hizo con la pole en el 56% de sus intentos, es decir, en una de cada dos sesiones en las que participó, se llevó la primera plaza.
Jim Clark lo hizo en un 45%, y Alberto Ascari, que es el 22º piloto con más poles, tiene la tercera mejor media, con un porcentaje de 43% de poles. Ayrton Senna sería cuarto, con un 40% y el hombre del récord, Hamilton, es el quinto con mejor promedio, con poco más de un 34%.
Si has visto la lista completa, habrá nombres que no te suenen en absoluto como historia pura de la Fórmula 1. Es necesario recordar que en los primeros años del mundial de la máxima categoría, las 500 Millas de Indianápolis contaban para el campeonato de F1, pero allí solo corrían pilotos norteamericanos que no venían luego a Europa, por lo que son nombres muy poco conocidos.
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