Sainz lidera la FP1 en el regreso de la F1 en el GP de Bélgica

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Este viernes 26 de agosto, la Fórmula 1 regresó a la acción después de tres semanas de parón veraniego. Los entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Bélgica 2022 dieron el pistoletazo de salida a la segunda y última parte de una temporada que todavía tiene mucho que decir.
Pese a la amenaza de la lluvia, tanto los equipos como los pilotos pudieron disfrutar de un asfalto totalmente seco desde el primer minuto de sesión hasta casi el final de la misma, lo que permitió probar algunas mejoras, como por ejemplo las que montarán Charles LeclercMax Verstappen y que les enviarán al fondo de la parrilla este domingo tras cambiar sus unidades de potencia, la de Ferrari con un incremento de rendimiento incluido.
Al término de los 60 minutos de la FP1 en Spa-Francorchamps, Carlos Sainz lideró la tabla de tiempos de la máxima categoría tras el descanso de verano con un crono de 1:46.538, por delante de Leclerc y Verstappen, que completó las tres primeras posiciones.
Por detrás, George Russell al volante de su Mercedes fue el cuarto piloto más rápido, aunque se quedó a 0.858 segundos del mejor registro del piloto español de Ferrari, con Lance Stroll colocado muy cerca de él en la sexta posición. 
Alexander Albon sorprendió a todos al terminar séptimo con su Williams, mientras que Daniel Ricciardo fue séptimo y Yuki Tsunoda octavo, un reflejo de que la tabla de tiempos al final de los Libres 1 no mostraba el rendimiento real de los monoplazas, en parte debido a la lluvia que cayó sobre el trazado a falta de cinco minutos para ver la bandera a cuadros.
Lewis Hamilton y Sergio Pérez cerraron las diez primeras posiciones de una FP1 que se vio interrumpida hacia el final de la sesión por una bandera roja provocada por Kevin Magnussen, cuando su Haas se paró después de la primera curva debido a un problema eléctrico en su unidad de potencia.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
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Pese a la amenaza de la lluvia, los monoplazas de la máxima categoría del automovilismo regresaron al asfalto después de las vacaciones de verano en un trazado de Spa-Francorchamps húmedo pero sin precipitaciones.
Una vez el cronómetro empezó a descontar segundos, prácticamente todos los pilotos salieron a pista y lo hicieron con el compuesto intermedio, aunque rápidamente quedó evidente que el circuito estaba para neumáticos de seco y todos regresaron a su box.
Ya con las gomas lisas, el primer piloto en registrar un crono en la tabla de tiempos fue Sainz, que al volante de su Ferrari se colocó primero con un 1:51.622, todavía lejos de los tiempos esperados.
Lando Norris fue el primero en bajar la barrera del 1:50 con neumáticos blandos al registrar un 1:49.712 que le colocó por delante de su compañero de equipo, un Daniel Ricciardo que está ante sus última carreras con McLaren tras confirmarse su salida del equipo a finales de la presente campaña.
El que tardó poco en colocar su nombre en lo más alto de la tabla de tiempos fue un tal Max Verstappen, que en su segundo giro con la goma roja marcó un 1:47.456 que le colocó dos segundos por delante del piloto británico de McLaren una vez completados los primeros 15 minutos de la FP1 en el GP de Bélgica.
A mitad de los Libres 1, se confirmaba la penalización al piloto holandés de Red Bull debido a un cambio de motor, que le hará salir desde la parte final de la parrilla junto a su máximo rival ahora mismo, Charles Leclerc, que sancionará por la misma razón.
Mientras tanto, Valtteri Bottas parecía tener algún problema en su Alfa Romeo, ya que a diferencia de los demás pilotos, se mantenía dentro de su garaje con dos dos giros completados después de más de 20 minutos de sesión.
Completada la primera media hora de FP1, Albon sorprendía a todos colocando a su Williams en la segunda posición, solo por detrás de Verstappen, con unos blandos nuevos, mientras que el resto de pilotos se encontraban en sus garajes preparando la segunda mitad de Libres 1.
En el box de Alpine, los mecánicos del equipo de francés trabajaban forzosamente en el monoplaza de Esteban Ocon, desmontando parte del coche tras detectar un problema, Alonso mientras tanto, rodaba con normalidad en la 10ª plaza, por detrás de los dos McLaren y por delante de los Aston Martin, su futuro a partir de 2023.
Sainz fue el primero en robarle la primera posición a Verstappen con neumáticos blandos nuevos, registrando un 1:46.538 que era 0.217 segundos más rápido que el anterior crono del neerlandés de Red Bull.
Leclerc no pudo superar a su compañero de equipo en Ferrari y se colocó segundo a menos de una décima de Sainz (0.069s). Unos segundos más tarde, el Haas de Keving Magnussen se quedaba parado después de la primera curva y provocaba la primera bandera roja del fin de semana en Spa-Francorchamps.
Tras unos largos minutos, debido a que el monoplaza del danés era peligroso al no haberse descargado la parte eléctrica de su unidad de potencia, los comisarios del trazado de las Ardenas lograron limpiar el trazado y la bandera verde volvió a ondear en la FP1 con 10 minutos todavía por delante en el cronómetro.
Con tan poco tiempo aprovechable, la gran mayoría de pilotos salió rápidamente al asfalto con neumáticos blandos nuevos, aunque algunos escogieron los medios, para realizar una especie de simulación de clasificación antes de centrarse en las tandas largas en los Libres 2 de esta tarde.
En los cinco minutos, la amenaza de la lluvia se convirtió en realidad y eso impidió ver alguna mejora en la tabla de tiempos, que dejó a Carlos Sainz y a Ferrari como los primeros líderes tras las vacaciones de verano, con Leclerc segundo y Verstappen tercero.

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