Red Bull explica el problema de Pérez y su polémica estrategia

0
289


Sergio Pérez tuvo un complicado inicio este domingo en el Gran Premio de Italia 2022 de Fórmula 1, saliendo desde la 13ª posición. El mexicano perdió un par de puestos en las primeras vueltas, pero cuando parecía que su ritmo comenzaba a ser bueno, tuvo que entrar en boxes después de solo siete giros, regresando a pista en la última posición.
Pero lo más llamativo fue que, tras su parada en boxes, se pudo ver fuego y una pequeña columna de humo saliendo de su freno delantero derecho; el propio Pérez dijo por la radio que veía las llamas. Por fortuna, la situación no pasó a mayores y el de Guadalajara pudo continuar para remontar hasta la sexta posición, con el récord de vuelta rápida incluido.
Una vez concluida la carrera, Christian Horner, director de Red Bull Racing, explicó la razón por la que Pérez se vio obligado a entrar a boxes antes de lo previsto y el problema que tuvo con los frenos de su RB18.
“Tuvimos que llamarlo tan pronto porque hizo un enorme bloqueo y había niveles de vibración que podían ser críticos para la seguridad, así que tuvimos que parar. Luego tenía algunos restos en uno de los conductos (de freno) y se pudo ver el fuego que se creó a raíz de eso”, dijo Horner.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18, con humo en los frenos
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
El responsable de la escudería de Milton Keynes valoró el resultado del mexicano este domingo en Monza tras empezar 13° debido a una sanción por cambios en su unidad de potencia y caer hasta la última posición tras su temprana parada en boxes.
“Su recuperación desde fue genial. Tuvimos que parar otra vez para montar el blando y obviamente salió el coche de seguridad, pero fue una buena remontada por su parte, también logró la vuelta más rápida de la carrera. Sumó puntos importantes para él y para el equipo”, comentó.
Horner se mostró además muy contento después de ver a Max Verstappen conseguir su quinta victoria consecutiva, aunque no quiere celebrar antes de tiempo en el campeonato.
“Creo que todo el equipo este año ha estado en un nivel muy alto y este fin de semana creo que hemos tenido el coche más rápido, comprometimos un poco la clasificación para tener un mejor coche hoy y eso ha dado resultados”.
“El ritmo de Max para remontar tan rápidamente fue motivador y Checo también pudo hacerlo tras ese bloqueo inicial. Tuvimos un gran ritmo hoy. Tenemos más desafíos por delante en Singapur y demás, pero el campeonato se ve bien. De todos modos, no está terminado todavía”, concluyó.
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Red Bull asegura que la FIA podía reanudar la carrera en Monza
La FIA justifica por qué la carrera de Italia acabó con Safety Car
Horner: “La diferencia de Verstappen y Pérez no es por el suelo”
Red Bull revela por qué Pérez y Verstappen llevan diferentes suelos
Sergio Pérez reconoce y señala su error en la Q3 en Zandvoort
Todas las penalizaciones de parrilla para el GP de Italia de F1
Pérez asegura que Sainz fue “más agresivo de lo esperado” en Zandvoort
Red Bull probará su aerodinámica con la mente puesta en 2023
Red Bull defiende la estrategia de Ferrari ante el VSC de Italia
Verstappen, impasible ante los abucheos de los tifosi en Monza
Verstappen: “Es una pena que la carrera no se reinicie”
Las estadísticas que nos dejó el GP de Italia de F1 2022
Repasamos las estadísticas del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2022, donde Ferrari cayó derrotado en su casa ante Max Verstappen, que ya acaricia el título mundial.
Marko también critica al GP de Italia: “Teníamos un gran final”
Helmut Marko, asesor de Red Bull en Fórmula 1, no terminó contento con el hecho de que el GP de Italia 2022 concluyese detrás del coche de seguridad.
Vídeo: De Vries sufrió para salir del coche al acabar la carrera
Nyck de Vries tenía motivos para celebrar su resultado en el GP de Italia, pero no pudo hacerlo de inmediato porque no podía bajarse del coche. Así sufrió.
Alonso explica su mensaje de radio “¡Uau!” a Alpine en Monza F1
¿Qué quiso decir Fernando Alonso con su mensaje de radio “¡Uau!” en la carrera del GP de Italia 2022 de F1 antes de su abandono? El de Alpine lo explica.

source


LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here