Wolff lanza un dardo sobre Abu Dhabi 2021 tras el Safety Car de Monza

0
110


La temporada 2021 de Fórmula 1 terminó con polémica, ya que Lewis Hamilton perdió el título a manos de Max Verstappen en la última vuelta debido a cuestionables decisiones del control de carrera.
El antiguo Director de Carrera del Gran Circo, Michael Masi, fue objeto de muchas críticas después de esa cita, alegando que había aplicado mal la regla del coche de seguridad, lo que finalmente le costó el puesto unos meses después ante la presión que había ejercido Mercedes para aclarar la situación. 
Durante el invierno, la FIA intentó modificar algunas de sus normas sobre la gestión de carrera, lo que puede haber provocado que la prueba de este domingo en Monza, el Gran Premio de Italia, no tuviera bandera roja en las últimas vueltas después de la detención del coche de Daniel Ricciardo y que todos los pilotos terminaran detrás del Safety Car al cruzar la bandera de cuadros. 
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, se mostró frustrado después de la cita y dijo que los responsables se habían quedado dormidos, arruinando así el fin de semana en Monza, pero su homólogo en Mercedes, Toto Wolff, se mantuvo a favor de la decisión de carrera haciendo referencia en sus palabras a lo sucedido en Abu Dhabi. 
“Dirección de Carrera ha sido objeto de críticas, pero esta vez han seguido las reglas, quizá podrían haberlo hecho una vuelta antes o dejar pasar a George [Russell], pero han seguido las normas y han aceptado que la carrera termine bajo coche de seguridad. Así es como debería ser”, dijo el director de los de las flechas de plata a Sky F1
“La situación era clara, hay reglas escritas y hay que cumplirlas. Y desde mi perspectiva,  esté traumatizado o no desde Abu Dabi, esas reglas se han seguido al pie de la letra esta vez. Había un coche en la pista, había comisarios y un grúa ahí”.
“Por eso no permitieron que nadie adelantara. Y luego no hubo suficiente tiempo para reiniciar la carrera una vez que todos los coches lo alcanzaron. Así que si alguien no está contento con las regla, y quiere tener un gran espectáculo y dos vueltas de carrera y caos, creo que estoy absolutamente preparado para ello, pero entonces tenemos que cambiar las reglas. No creo que debamos quejarnos de nada de lo que sucedió porque estas son las reglas”.
Y añadió: “Estoy realmente satisfecho de ver que hay un director de carrera y compañeros suyos que aplican las reglas pese a la presión de los medios y la presión de los aficionados que piden infringir las reglas”.
“Así que al menos Abu Dhabi, en ese sentido, dio a la FIA una confianza más sólida para aplicar las reglas”.
Sin embargo, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, criticó la decisión a pesar de que Max Verstappen consiguió su quinta victoria consecutiva y no tuvo que luchar con Charles Leclerc en las últimas vueltas.
“Esa no es la forma en que queremos ganar una carrera. Llevamos años hablando de ello”, dijo. “Quedaba tiempo suficiente para terminar en condiciones de carrera, teníamos el coche más rápido, pero no debería haber acabado así, compartimos la decepción de los aficionados”.
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
De Vries gana el “Piloto del Día” en el GP de Italia de F1 2022
Verstappen, impasible ante los abucheos de los tifosi en Monza
Williams explica qué debería hacer Latifi para seguir en 2023
El Mercedes de Russell era más lento que el de Hamilton en Austria
Ricciardo: “Me convencí de que sería campeón del mundo de F1”
Hamilton prefiere remontar que ganar saliendo primero en F1
Russell: “Hacemos podio cuando somos rápidos y lentos”
Russell, autocrítico en Monza: “No merezco salir segundo”
Las estadísticas que nos dejó el GP de Italia de F1 2022
Repasamos las estadísticas del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2022, donde Ferrari cayó derrotado en su casa ante Max Verstappen, que ya acaricia el título mundial.
Marko también critica al GP de Italia: “Teníamos un gran final”
Helmut Marko, asesor de Red Bull en Fórmula 1, no terminó contento con el hecho de que el GP de Italia 2022 concluyese detrás del coche de seguridad.
Vídeo: De Vries sufrió para salir del coche al acabar la carrera
Nyck de Vries tenía motivos para celebrar su resultado en el GP de Italia, pero no pudo hacerlo de inmediato porque no podía bajarse del coche. Así sufrió.
Alonso explica su mensaje de radio “¡Uau!” a Alpine en Monza F1
¿Qué quiso decir Fernando Alonso con su mensaje de radio “¡Uau!” en la carrera del GP de Italia 2022 de F1 antes de su abandono? El de Alpine lo explica.

source


LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here