El rendimiento de Ferrari, tanto en la pista como en la elaboración de estrategias, ha sido un tema habitual de debate en esta temporada de Fórmula 1, en la que el equipo ha estado cometiendo numerosos errores que han generado siempre críticas.
El ex jefe de Renault, Flavio Briatore, ha sido el último en sumarse a la lista de críticos, y tras el GP de Italia declaró: “Es increíble cómo Ferrari se las arregla para hacer todo bien los sábados. Y es increíble cómo Ferrari se las arregla para estropear cada carrera”.
El pasado fin de semana, Ferrari llamó a boxes a Leclerc cuando se instauró un periodo e coche de seguridad virtual tras el abandono de Sebastian Vettel. Sin embargo, antes de que el piloto monegasco saliera del pitlane, la bandera verde ya se había reactivado y la carrera se había reiniciado. Por lo tanto, aunque en teoría la parada podía parecer oportuna, en la práctica no era del todo correcta, ya que el piloto no pudo utilizar toda la ventaja que podía tener al parar durante la neutralización.
Por si fuera poco, al haber parado antes, en la vuelta 13, a falta de 40 segundos, Charles Leclerc tendría que volver a parar más tarded. Por otro lado, su rival, Max Verstappen, sólo hizo un pitstop.
Hasta ahora, tras 16 carreras completadas de las 22 que se disputarán, Ferrari sólo ha ganado cuatro: Leclerc tres y Carlos Sainz una. Solo han convertido tres poles en victorias, dos veces Leclerc (una en Bahrein y otra en Australia) y una Sainz, en Gran Bretaña.
Ese tipo de errores de estrategia y los fallos mecánicos han dejado pérdidas al equipo que empezó la temporada con esperanzas de título, motivado por la victoria de Charles Leclerc en la primera ronda, en Bahrein. Con tantos problemas, Ferrari perdió el liderato en los campeonatos de pilotos y de equipos y fue viendo cómo se esfumaban sus posibilidades.
A falta de seis carreras para el final de la temporada, Red Bull lidera el mundial de constructores con una ventaja de 139 puntos sobre Ferrari. Mientras, Verstappen aventaja en 116 puntos a Leclerc en el campeonato de pilotos. Tal y como está la tabla actualmente, Ferrari debería vigilar incluso al equipo que ocupa la tercera posición, Mercedes, que lleva 371 puntos, a sólo 35 del equipo italiano.
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