Audi entrará en F1 con Sauber y ya hay fecha de anuncio

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Audi anunció oficialmente su entrada a la F1 el pasado 26 de agosto, aunque lo hizo sin revelar con qué escudería darían el salto a la categoría reina del automovilismo a partir de 2026. Aunque todo parecía apuntar a que sería como motorista de Sauber, que actualmente opera bajo el nombre de Alfa Romeo.
De hecho, el movimiento de la marca italiana lo evidenció cuando momentos después del anuncio conjunto de Audi y la Fórmula 1, confirmó que se desvincularía a todos los efectos de la estructura suiza con sede en Hinwill a finales de la temporada 2023, la última para la que todavía tenían un contrato en vigor firmado.
De esta forma y con todo prácticamente cerrado a falta del anuncio oficial, Motorsport.com puede confirmar que Audi y Suaber han llegado a un acuerdo para anunciar su unión y ya se conoce la fecha.
A través de una publicación en redes sociales, Sauber anunció un “anuncio en breve”, para el día 27 de septiembre. El tweet está protagonizado por el lema #KeepMakingHistory, que en español vendría siendo: “¡Sigamos haciendo historia!”.
Los detalles de la entrada de Audi en Sauber todavía se mantienen bajo el más secreto absoluto. Pero los rumores apuntan a una compra del 75% de las acciones del equipo (para 2026), con una estrategia de adquisición de acciones que podría comenzar al 25% a partir de 2024.
Finn Rausing (Tetra Pak), actual propietario de la escudería suiza, se quedará con el 25% restante, ya que no quiere perder el control total del equipo. Sin embargo, todo apunta a que el equipo se llamará Audi y actuará como un equipo de fábrica.
Eso marcará el inicio de un nuevo capítulo para el equipo Sauber, el cual fue creado por Peter Sauber, quien vendió sus acciones a la compañía de inversión Longbow Finance en 2016 y se desvinculó del proyecto.
Mientras tanto, siguen sin llegar noticias relacionadas con la otra marca del Grupo Volkswagen que deseaba entrar a la Fórmula 1. Tras romper sus negociaciones con Red Bull Racing, Porsche se encuentra en un callejón de doble sentido, o encuentra una alternativa a la altura del equipo austriaco, lo cual parece complicado o abandonan su proyecto de entrar a la F1 en 2026.

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