Audi entrará en F1 con Sauber


Audi anunció oficialmente su entrada a la F1 el pasado 26 de agosto, aunque lo hizo sin revelar con qué escudería darían el salto a la categoría reina del automovilismo a partir de 2026. Aunque todo parecía apuntar a que sería como motorista de Sauber, que actualmente opera bajo el nombre de Alfa Romeo.
De hecho, el movimiento de la marca italiana lo evidenció cuando momentos después del anuncio conjunto de Audi y la Fórmula 1, confirmó que se desvincularía a todos los efectos de la estructura suiza con sede en Hinwill a finales de la temporada 2023, la última para la que todavía tenían un contrato en vigor firmado.
De esta forma y con todo prácticamente cerrado a falta del anuncio oficial, Motorsport.com puede confirmar que Audi y Suaber han llegado a un acuerdo para anunciar su unión.
A través de una publicación en redes sociales, Sauber anunció un “anuncio en breve”, para el día 27 de septiembre. El tweet está protagonizado por el lema #KeepMakingHistory, que en español vendría siendo: “¡Sigamos haciendo historia!”.
Sin embargo, y aunque ese anuncio del día 27 no sea la unión con Sauber, es cuestión de tiempo que se haga oficial.
Los detalles de la entrada de Audi en Sauber todavía se mantienen bajo el más secreto absoluto. Pero los rumores apuntan a una compra del 75% de las acciones del equipo (para 2026), con una estrategia de adquisición de acciones que podría comenzar al 25% a partir de 2024.
Finn Rausing (Tetra Pak), actual propietario de la escudería suiza, se quedará con el 25% restante, ya que no quiere perder el control total del equipo. Sin embargo, todo apunta a que el equipo se llamará Audi y actuará como un equipo de fábrica.
Eso marcará el inicio de un nuevo capítulo para el equipo Sauber, el cual fue creado por Peter Sauber, quien vendió sus acciones a la compañía de inversión Longbow Finance en 2016 y se desvinculó del proyecto.
Mientras tanto, siguen sin llegar noticias relacionadas con la otra marca del Grupo Volkswagen que deseaba entrar a la Fórmula 1. Tras romper sus negociaciones con Red Bull Racing, Porsche se encuentra en un callejón de doble sentido, o encuentra una alternativa a la altura del equipo austriaco, lo cual parece complicado o abandonan su proyecto de entrar a la F1 en 2026.

Según Ferrari, el límite de gasto de la F1 no limitó las ideas
¿Es capaz Tsunoda de liderar AlphaTauri en la F1 si Gasly se va?
Red Bull no llevará a Herta a la F1 2023; Alpine no descarta a Gasly
Por qué parece que la unión Red Bull-Porsche no llegará en F1
Audi podría entrar en la Fórmula 1 antes de la temporada 2026
¡Alfa Romeo F1 dejará Sauber al final de la temporada 2023!
El día en el que Raikkonen evitó que Red Bull comprara Sauber
Pérez recuerda su lucha por la victoria con Alonso en el GP Malasia 2012 de F1
Los horarios del GP de Singapur 2022 de F1 y cómo verlo
La F1 llega al GP de Singapur 2022, que se disputará el fin de semana del 20 de septiembre al 2 de octubre. Mira los horarios para España y Latinoamérica.
Oficial: la FIA rechaza dar la superlicencia de F1 a Herta
La FIA ha aclarado que rechazó la solicitud de Red Bull para que el piloto de IndyCar, Colton Herta, obtuviera un permiso especial para la superlicencia de F1.
Pilotos y equipos de la F1 2023: alineaciones confirmadas y rumores
Así está la parrilla de pilotos y equipos para la Fórmula 1 2023 con los fichajes, renovaciones, cambios de equipo, retiradas y más. Rumores y oficiales.
Opinión: la carrera de Latifi en la F1 merecía algo más que ser un meme
Se ha confirmado el secreto a voces: Nicholas Latifi no estará en la F1 en 2023. Sin embargo, su etapa en la máxima categoría merecía más y aquí lo defendemos.

source


Ultimas noticias

Relacionadas

Motor Racing League plugin by Ian Haycox