El piloto de Red Bull cayó desde la octava posición de la parrilla hasta la 12ª antes de llegar a la primera curva del Gran Premio de Singapur, después de que su coche prácticamente se quedase calado en los primeros metros.
A partir de ahí, el neerlandés tuvo que luchar a mitad del pelón, pero se pasó de frenada al intentar adelantar a Lando Norris en la vuelta 40, lo que le obligó a entrar a boxes de nuevo y le hizo caer hasta la 13ª posición.
Finalmente, Max Verstappen cruzó la bandera a cuadros un puesto más arriba respecto a su posición de salida, pero dijo que “no es donde queremos estar”.
También dijo que su atípico domingo estuvo muy influenciado por sus problemas en la clasificación, que le obligaron a abortar la que podría haber sido la vuelta de la pole al quedarse sin combustible.
Verstappen dijo: “Sí, solté el embrague y golpeé el anti-stall, así que tengo que analizar por qué me pasó eso, pero por supuesto, cuando pasa eso pierdes muchos puestos”.
“A partir de ahí, intenté adelantar a algunos pilotos y algunas maniobras funcionaron, pero luego me quedé atrapado en un pequeño tren. Todo el mundo tenía sus neumáticos en temperatura, así que era muy difícil”.
“Después, por supuesto, tuvimos un poco de suerte, cometieron algunos errores”.
“Estábamos en la quinta posición, intentamos ir a por la cuarta para adelantar a Lando y en cuanto me puse en paralelo frené, no era tarde, pero toqué el asfalto con el suelo, porque ya había sufrido más de lo normal en esa zona con el fondo y al estar fuera de la línea de carrera era aún peor”.
“Así que en cuanto frené, las ruedas delanteras saltaron por el aire, y eso fue todo, me fui recto”.
“Tuve que volver a boxes porque obviamente tenía enormes vibraciones, entonces puse neumáticos nuevos y volví a salir el último para intentar llegar a los puntos”.
“No es donde queremos estar, pero por supuesto todo esto empezó ayer, cuando sales en una posición así y todo puede funcionar de forma brillante y puedes volver a la parte delantera, pero también lo contrario, y es muy frustrante, como nos ha pasado hoy a nosotros”.
Cuando se le preguntó si el adelantamiento a Sebastian Vettel por la séptima posición en la última vuelta le servía de consuelo, Verstappen dijo: “Mejor que el octavo, pero no es para lo que estoy aquí, no al menos con un coche así”.
Max Verstappen tendrá una nueva oportunidad de conquistar el título en Japón después de haber desaprovechado su primer “match ball” de la temporada en el Gran Premio de Singapur.
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