De Vries tuvo la oportunidad de pilotar el Williams de Alex Albon en Monza después de que el piloto anglo-tailandés tuviese que abandonar el evento por una apendicitis.
A pesar de su limitada experiencia con el FW44, el piloto neerlandés de 27 años no falló y disfrutó de un gran debut terminando noveno, sumando así sus primeros puntos en la Fórmula 1.
El momento para debutar de Nyck de Vries no pudo ser más idóneo, ya que estaba claro que Colton Herta, la primera opción de Red Bull para sustituir a Pierre Gasly en AlphaTauri, no conseguiría la superlicencia de la FIA de cara a 2023.
Tras su exhibición en el Gran Premio de Italia, de Vries viajó a Austria para reunirse con el asesor de Red Bull, Helmut Marko, y ahí se dieron los primeros pasos para llegar a un acuerdo.
“Eso tuvo una gran influencia, porque mostró su potencial”, dijo Tost sobre el GP de Italia. “Hizo una carrera fantástica, no cometió ningún error, y por lo tanto fue una decisión fácil para nosotros”.
“Monza fue importante, pero no fue como algo nuevo, porque Nyck ya estaba en nuestro radar”.
“Con las circunstancias especiales de otros pilotos, Red Bull decidió dejar salir a Pierre Gasly y entre todos tomamos la decisión de que Nyck de Vries era la mejor posibilidad, ya que encaja bastante bien con el equipo”.
Al explicar por qué de Vries atrajo el interés de Red Bull, Tost dijo: “¡Porque es rápido! Conozco su historia, ya lo vi en el karting, ganó en 2010 y 2011 el campeonato europeo y el mundial de karting, y luego le fue muy bien en todas las categorías en las que corrió”.
“Ganó la Fórmula Renault [2.0], la Fórmula 2, también en la Fórmula E, y por lo tanto creo que es un piloto muy capacitado, que merece estar en la Fórmula 1. Tenemos muchas ganas de ver lo que puede hacer con nuestro coche”.
El director de AlphaTauri cree que, dada su experiencia, De Vries se pondrá al día rápidamente en 2023: “Espero que este periodo de aprendizaje sea de un par de pruebas. Eso significa que realmente espero que sea muy competitivo desde la primera carrera en 2023”.
Tost también admitió que pese a ser su primer año, De Vries tendrá la oportunidad de ser de líder del equipo junto a Yuki Tsunoda, que afrontará su tercera temporada en AlphaTauri.
“Quién será el líder del equipo depende también del rendimiento del coche. Si tenemos un buen coche, será fácil para los dos pilotos. Si tenemos problemas, entonces creo que no será tan fácil solucionarlo todo porque Nyck no tiene tanta experiencia en la F1, y Yuki todavía está en un interesante proceso de aprendizaje”.
“Creo que el año que viene Yuki debería estar lo suficientemente capacitado como para dar una orientación técnica”.
“Sin embargo, espero mucho de Nyck porque tiene experiencia en otras categorías donde ha ganado carreras e incluso campeonatos, por lo tanto, si el coche funciona, espero y confío en que tendremos un año exitoso”, concluyó.
Alpine espera que Gasly y Ocon mejoren su relación para 2023
Verstappen, pole de campeonato ante Ferrari en Japón
Ricciardo lo confirma: “No estaré en la parrilla de la F1 en 2023”
Alpine espera que Gasly y Ocon mejoren su relación para 2023
Gasly y los problemas de Tsunoda tras darlo todo en el karaoke
Pilotos y equipos de F1 2023: ¡solo dos asientos libres!
Oficial: Nyck de Vries, piloto de AlphaTauri para la F1 2023
El padre de Hamilton intentó que de Vries llegara a la F1
El sueño de F1 de Herta no se romperá si no logra la superlicencia
Herta hará un test con Alpine… como ayuda para AlphaTauri F1
Tsunoda, aliviado por las reprimendas, agobiado por la licencia
Pilotos y equipos de F1 2023: ¡solo dos asientos libres!
Así está la parrilla de pilotos y equipos para la Fórmula 1 2023 con fichajes, renovaciones, cambios de equipo, retiradas y más. Rumores y oficiales.
Ricciardo lo confirma: “No estaré en la parrilla de la F1 en 2023”
Daniel Ricciardo ha reconocido por primera vez que no estará en la parrilla de la Fórmula 1 en 2023, tras su salida de McLaren a finales de esta temporada.
Norris cree que Verstappen merecía sanción en Japón: “Fue peligroso”
Lando Norris esperaba que Max Verstappen recibiera una penalización en parrilla por su incidente en la clasificación del GP de Japón 2022 de F1. No la hubo.
Russell ve ocho décimas de diferencia Mercedes-Red Bull en Japón
El piloto británico de Mercedes indicó que la diferencia respecto a Red Bull en el GP de Japón 2022 de F1 se situaba en ocho décimas debido a la falta de velocidad en las rectas.
