La carrera del Gran Premio de Japón 2022 de F1 estuvo llena de controversia desde el inicio, en una salida marcada por el accidente de Carlos Sainz y el susto de Pierre Gasly mientras una grúa estaba medio del circuito retirando el Ferrari del madrileño, además de una bandera roja que neutralizó la prueba en Suzuka.
La FIA tuvo trabajo durante todo ese tiempo, investigando lo que había sucedido, y también estudiando las condiciones del asfalto para intentar volver a rodar, algo que llegó cuando quedaban tan solo 45 minutos del límite máximo impuesto en el reglamento, que solo permite que las citas duren tres horas desde el momento en el que se da la salida.
Fue ahí cuando Max Verstappen se escapó del resto de monoplazas para conseguir una nueva victoria, la 12ª del neerlandés en la presente campaña, aunque debía esperar una combinación de resultados para celebrar su bicampeonato. Para que Red Bull descorchara el champán del título, Charles Leclerc debía acabar tercero o peor, mientras que el otro piloto de los de Milton Keynes, tenía que acabar segundo o peor.
En un principio, eso no se daba, ya que el monegasco se defendió a la perfección del mexicano durante más de un cuarto de hora con evidentes problemas en sus neumáticos intermedios, pero en la última vuelta, todo cambió. El de Ferrari se saltó la chicane del Triángulo Casio, quedando a merced de Checo, que no pudo adelantarle a escasos metros de la línea de meta debido a que Leclerc mantuvo el pie a tabla y apenas perdió ventaja.
Desde el muro de Red Bull vieron la acción y se quejaron a la federación internacional, que no dudó en iniciar una investigación y, antes de que llegaran al parc fermé, le impusieron una penalización de cinco segundos al de Mónaco. Por ello, cayó a la tercera plaza, en un resultado que le otorgaba un trabajado doblete a la escudería de las bebidas energéticas y el segundo título mundial de la trayectoria de Max Verstappen, que estaba incrédulo cuando le dijeron que se había coronado campeón.
Las dudas continuaron en la sala prepodio, donde no se aclaraban si era el vencedor del curso 2022, pero la FIA reafirmó la decisión cuando explicó que la modificación del sistema de puntuación en estas carreras no se veía alterado.
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