La FIA introdujo una nueva regla a partir de la temporada 2022 de Fórmula 1 en la qe todos los equipos debían alinear en al menos dos sesiones de entrenamientos libres a pilotos novatos para darles una oportunidad. Por eso, las escuderías hicieron sus planes para ver en qué momento del año era la mejor opción, y a pesar de que muchos cumplieron con sus obligaciones al inicio de la campaña, otros han esperado al final.
Es el caso de Mercedes, quienes bajaron a Lewis Hamilton de su W13 en el Gran Premio de Francia para subir a Nyck de Vries, uno de sus reservas oficiales. El neerlandés, además, completó las primeras prácticas con Aston Martin [en Italia] y la carrera con Williams sustituyendo al lesionado Alexander Albon, y eso cambió la situación de su trayectoria.
El holandés consiguió entrar en los puntos en Monza, lo que llamó la atención de muchos en el paddock, y gracias a una llamada al asesor de Red Bull, Helmut Marko, fichó por AlphaTauri para la temporada 2023. Su contratación podría significar que sería él quien se subiría al AT03 en alguna sesión de libres en lo que restaba de curso, más aún viendo que se ha hecho el asiento en la fábrica de Faenza, pero el plan de la escudería italiana parece otro.
Según se ha podido saber, de Vries aún tiene contrato con Mercedes, lo que le impediría subirse al AlphaTauri. Así lo contó el director del equipo menor de Red Bull, Franz Tost: “No creo que sea posible porque tiene un contrato con otro equipo. Los entrenamientos libres no están planeados en este momento, pero con suerte lo veremos en Abu Dhabi durante la prueba de jóvenes pilotos”.
El campeón de la Fórmula E, tras visitar la fábrica de su nuevo conjunto espera sentirse como en casa: “AlphaTauri tiene un fuerte ADN italiano y eso me conviene. Pasé gran parte de mi infancia en Italia por el karting, así que me siento como en casa allí”.
“El país siempre me hace sentir bienvenido y, en cualquier caso, tengo un sentimiento familiar muy fuerte con esa escudería”, dijo el piloto de 27 años.
No obstante, el holandés podría repetir de nuevo con los de las flechas de plata en el Gran Premio de México para ocupar el asiento de George Russell y completar el programa del conjunto alemán para cumplir con la FIA. Por su parte, AlphaTauri debería recurrir a otro nombre, y Liam Lawson, quien ya sabe lo que es el monoplaza italiano, tiene todas las papeletas para realizar esa sesión obligatoria.
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