Durante el pasado Gran Premio de Japón, varios sucesos pusieron patas arriba a la Fórmula 1, el más sonado de todos fue un incidente con una grúa en pista cuando los coches todavía estaban de camino a boxes, algo que ya parecía haber quedado claro en el pasado.
También hubo una polémica sanción para un piloto por no respetar las normas del Safety Car y las banderas mostradas por los comisarios y una carrera en la que se finalmente repartieron todos los puntos pese a que ni tan siquiera completó el 75% de la distancia prevista.
Todo eso creó una gran polémica en el paddock y también entre los aficionados, algo que obligó a la FIA a actuar con rapidez y eso fue exactamente lo que hicieron. Nada más terminar el evento de Suzuka, el órgano rector de la máxima categoría se reunió de urgencia para revisarlo todo.
Como resultado de la investigación, a partir de la próxima carrera, es decir, se implementarán ya en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana, las siguientes medidas:
Para las cuatro carreras que le quedan a la temporada 2022 de la Fórmula 1, la FIA no utilizará el sistema de rotación en el rol de Director de Carrera. Desde el Gran Premio de Estados Unidos en Austin y para las siguientes carreras en México, Brasil y Abu Dhabi, Niels Wittich asumirá el cargo de Director de Carrera.
En el Gran Premio de Japón, se aplicó correctamente el Artículo 6.5 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 que está relacionado con los límites de tiempo para una carrera y el reparto de los puntos. Sin embargo, la redacción del Reglamento se revisará en busca de una mayor claridad.
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