La sesión clasificatoria del Gran Premio de Estados Unidos 2022 de Fórmula 1 fue bastante dispar dentro del equipo Mercedes. Mientras que con Lewis Hamilton llegaron a rozar por instantes la pole position, con George Russell sufrían para superar a los Aston Martin de Lance Stroll y Sebastian Vettel, aunque finalmente pudo colocarse sexto, justo por detrás de su compañero.
De esa forma, y tras aplicar las diversas sanciones por cambios en los componentes del motor de Charles Leclerc y Sergio Pérez, arrancarán desde la segunda fila, donde las balas plateadas querrán dar la sorpresa. Para ello, tendrán que superar al Ferrari de Carlos Sainz, que consiguió por tercera vez en su vida el tiempo más rápido en un sábado del Gran Circo [aunque en Spa-Francorchamps se benefició de las penalizaciones para ello] y al Red Bull de Max Verstappen, algo nada descabellado después de escuchar las declaraciones de su jefe, Toto Wolff.
El austriaco reconoció que fue una buena jornada en el Circuito de las Américas, con ambos coches cumpliendo el objetivo de ser los terceros, pero aseguró que en el caso de Hamilton, su vuelta pudo ser incluso más veloz, lo que le hubiera puesto al nivel del RB18 de Sergio Pérez.
“Ha sido una buena sesión para nosotros”, dijo el director de la escudería de Brackley. “Creo que hemos visto que la última actualización de la temporada está funcionando bien, y había una vuelta en el coche que podría haber sido hasta tres décimas más rápida”.
“Pero este monoplaza sigue siendo muy difícil de conducir, y así es como va a veces. En general, está funcionando bastante bien, y podríamos haber estado más cerca de la pole position, así que pienso que podemos entrar un poco en juegos divertidos en la parte delantera el domingo”, explicó Wolff
El mejor registro de Lewis Hamilton en la Q3 fue de 1:34.947, justo tres décimas peor que Checo Pérez, por lo que el W13, si son verdad las palabras del jefe del equipo alemán, estaría muy a la par con los líderes de la máxima categoría del automovilismo.
Sin embargo, no todo fueron alegría en el trazado estadounidense, ya que escasos minutos antes del inicio de la clasificación llegó la trágica noticia del fallecimiento del fundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, toda una inspiración en el mundo del motorsport y de los deportes extremos.
“Hoy es un día triste con la noticia de la muerte de Dietrich Mateschitz. Fue uno de los empresarios más increíbles del mundo, creó un mercado de bebidas energéticas que no existía antes de él, y construyó una de las mejores marcas del mundo”, dijo Wolff. “Este deporte le debe mucho, no solo por lo que creó en Spielberg, sino también por los dos equipos que tenía y desarrolló. Enviamos nuestro más sentido pésame a su familia y amigos”.
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