El fin de semana de Alonso en tierras americanas ya empezó a complicarse el sábado por la mañana cuando el equipo francés decidió reemplazar el motor de combustión interna (ICE) de su A522, lo que conllevó a una penalización de cinco posiciones para la parrilla de salida de la carrera del domingo en el GP de Estados Unidos 2022 de la F1.
Eso provocó que pese a llegar a la Q3 y ser el noveno piloto más rápido, un gran resultado teniendo en cuenta que Esteban Ocon, su compañero de equipo, había caído en la Q1 pese a contar con la última especificación del suelo de Alpine, saldría desde la decimocuarta posición en Austin.
Sin embargo, ese contratiempo no supuso un gran problema para un Fernando Alonso que antes de llegar al ecuador del Gran Premio de Estados Unidos, ya estaba colocado en la zona de puntos. Tras un coche de seguridad que reagrupó el pelotón, el asturiano llegó hasta la octava posición y en la recta de atrás del Circuito de las Américas intentó adelantar a Lance Stroll por la séptima plaza.
En el momento del sobrepaso, ambos pilotos se movieron prácticamente al unísono, uno para atacar hacia el interior y otro para defender la posición, también hacia el interior. Eso provocó que ambos monoplazas colisionasen entre sí y protagonizaran un accidente espeluznante.
El Alpine de Alonso salió volando por los aires, antes de aterrizar sobre el asfalto e impactar de forma directa contra las protecciones del trazado, unos segundos en los que el asturiano no sabía qué era lo que estaba sucediendo, ya que tan solo veía el cielo y era pasajero del destino.
Inmediatamente, desde el muro de boxes del equipo se preocuparon por su piloto y establecieron una pequeña conversación a través de la radio que evidenció el estado de shock de Alonso, una secuencia que DAZN F1 sacó a la luz tras el evento.
Muro de boxes: “¿Estás bien?”
Alonso: “*Respiración fuerte* Sí, tío. Un movimiento muy tardío. *Más respiraciones*”
Muro: “¿Cómo está el coche?”
Alonso: “Ehhh… tengo que girar más hacia la izquierda que hacia la derecha”
Escuchando la voz y las expresiones del ovetense tras el incidente, queda de manifiesto que en ese momento había pasado miedo y que temía lo peor, tal y como reconoció en sus declaraciones posteriores a la carrera, donde también afirmó que esperaba tener que abandonar.
Sale a la venta el Williams FW19 de 1997 de Jacques Villeneuve
Hamilton celebra la llegada de la nueva categoría de la F1 para mujeres
Jack Doohan debutará en la F1 con Alpine en México y Abu Dhabi
Los temerarios e impunes adelantamientos de Ocon y Zhou en Austin
Vídeo: ¡así terminó Alonso la carrera de F1 en Austin! ¡Sin aire!
Alpine explica cómo fue posible la remontada de Alonso en Austin
Alonso reacciona a la sanción que le impuso la FIA en Austin
La FIA convoca a declarar a Alpine en México tras la polémica de Alonso
Mercedes cuantifica su pérdida respecto a Red Bull en rectas
Toto Wolff estima que el déficit de velocidad punta de Mercedes respecto a Red Bull es de cuatro décimas por vuelta.
Ricciardo, devastado: “No sé cómo voy a seguir…”
El piloto australiano reconoció por el duro momento que está pasando en el final de su época en la F1 y asegura que no sabe “cómo seguir”.
Jack Doohan debutará en la F1 con Alpine en México y Abu Dhabi
Jack Doohan, piloto que forma parte de la academia de Alpine, se pondrá al volante del A522 en la FP1 de los grandes premios de México y Abu Dhabi.
Hamilton celebra la llegada de la nueva categoría de la F1 para mujeres
El piloto británico dio la bienvenida a la nueva categoría que creará la F1 para impulsar el desarrollo de más mujeres piloto y desea tener más diversidad en el paddock.
