Después de un frenético GP de Estados Unidos y sin apenas descanso, la F1 se mantuvo en el continente americano para la disputa del GP de México que arrancó este viernes con los entrenamientos libres (FP1 y FP2), las primeras prácticas.
Dada la diferencia de siete horas entre España y México, mientras este gran premio de F1 se disputará a primeras horas de la tarde en Latinoamérica, en España será por la tarde-noche, aunque ligeramente antes que el reciente GP de Estados Unidos.
De hecho, la FP1 de México arrancó a las 13:00h (hora local), dos horas después en Argentina (15:00h) y a las 20:00h en España. Por su parte, la FP2 fue a última hora del viernes (23:00h) para España, y a las cuatro de la tarde (16:00h) en México.
Tras la primera prueba en Austin (que resultó aburrida y extraña), la F1 volvió a probar los neumáticos de Pirelli para 2023 en la FP2 del viernes en México, una sesión que duró una hora y media (90 minutos) en lugar de solo una hora (60 minutos).
El sábado y domingo solo veremos en México, en pista, a los 20 pilotos titulares de la F1, aunque durante el viernes hubo varias caras “nuevas”, con pilotos reservas.
Por ejemplo, Pietro Fittipali disputó la FP1 ocupando el lugar de Kevin Magnussen en Haas, mientras que Mick Doohan se estrenó con Alpine en el puesto de Esteban Ocon, Liam Lawson repitió en AlphaTauri en lugar de Yuki Tsunoda, Logan Sargeant con Williams y Nyck de Vries estuvo con Mercedes en lugar de George Russell.
Lewis Hamilton
George Russell 
*Nyck de Vries en FP1
Charles Leclerc 
Carlos Sainz 
Max Verstappen 
Sergio Pérez
Daniel Ricciardo 
Lando Norris 
Esteban Ocon 
Fernando Alonso 
*Jack Doohan en FP1
Sebastian Vettel
Lance Stroll
Pierre Gasly 
Yuki Tsunoda
*Liam Lawson en FP1
Valtteri Bottas 
Guanyu Zhou
Mick Schumacher 
*Pietro Fittipaldi en FP1
Kevin Magnussen
Alex Albon
Nicholas Latifi 
Verstappen advierte del peligro de quitar los calentadores en la F1
Sentencia completa de la FIA: Alonso, sin sanción en Austin
Cambios en el mundial de pilotos y equipos sin sanción a Alonso
OFICIAL: estas son las sanciones de la FIA a Red Bull por el límite de costes
Así os contamos los entrenamientos libres 2 del GP de México
Toyota GR Supra GT4 Evo 2023: estrenando mejoras mecánicas
El coche de carreras japonés se pone serio.
Sainz: “No es un circuito fácil, nos falta carga aerodinámica”
El piloto madrileño aseguró que fue un buen viernes de entrenamientos libres en el GP de México 2022 de F1, aunque reconoció los problemas con la carga aerodinámica.
Alonso: “Vamos con la confianza de obtener un buen resultado”
El piloto español reconoció estar satisfecho después de un buen viernes en el GP de México 2022 de F1, aunque espera que el resto del fin de semana sea complicado debido a las características de la pista.
Verstappen, ya centrado en desarrollar el Red Bull de la F1 2023
Max Verstappen, tras haberse proclamado bicampeón de la Fórmula 1, afirma que tanto él como Red Bull tienen la vista centrada en la próxima temporada 2023.
