El Ferrari de Carlos Sainz fue el más rápido en la FP1, antes de que George Russell liderase la FP2, que se alargó media hora para una prueba de neumáticos prototipo Pirelli de 2023, y por lo tanto no fue representativa. Pero Russell marcó el tiempo con los neumáticos blandos de la especificación de 2022, ya que no disputó la FP1.
El bicampeón del mundo, Max Verstappen, marcó un 1:23.292 con neumáticos duros, seis décimas por delante de su compañero en Red Bull, y héroe local, Sergio Pérez.
Verstappen bajó ese crono a 1:22.779 antes de que Pérez le arrebatara brevemente la primera posición con un 1:22.702 para alegría del público. Verstappen bajó entonces a 1:22.291, 0.382s por delante de Pérez.
Sainz fue el mejor del resto con los duros y su Ferrari, a medio segundo, mientras que su compañero Charles Leclerc fue el primero en montar los blandos. Leclerc saltó a lo más alto con un 1:21.546, y luego mejoró a 1:20.753 en su segunda vuelta.
Verstappen estaba a punto de superar a Leclerc cuando hizo un trompo en las enlazadas, mientras que Sainz logró superar a su compañero con un 1:20.707, el mejor tiempo de la sesión. Pérez y Verstappen marcaron exactamente el mismo registro con los neumáticos blandos, a 0,12s de la cabeza, con el Mercedes de Lewis Hamilton en quinto lugar, por delante del Alpine de Fernando Alonso.
Hubo muchos incidentes en una pista bastante sucia al principio, y eso se pudo ver en el novato de Williams, Logan Sargeant, que se fue largo en la entrada a la sección del estadio Foro Sol, mientras que Alonso también se salió en las enlazadas del segundo sector.
La sesión se detuvo con una bandera roja a falta de 22 minutos cuando el Haas de Pietro Fittipaldi se quedó parado en la curva 2. Mientras tanto, el Alfa Romeo de Guanyu Zhou tuvo que ser retirado del final del pitlane cuando su caja de cambios no pudo subir de marcha.
De los rookies de la FP1, Liam Lawson, con su AlphaTauri, fue el más rápido, en la 16ª posición, pero tuvo un susto y se fue por la escapatoria en uno de los giros. En los últimos minutos de la sesión provocó una bandera roja cuando su coche sufrió un fallo mecánico y, al no tener tiempo para enfriar los frenos, se incendió su disco delantero izquierdo.
Sargeant fue 17º, por delante de Nyck de Vries en su última aparición con Mercedes. Jack Doohan (Alpine) tuvo problemas de motor en su camino hacia la 19ª posición, y Fittipaldi solo pudo dar nueve vueltas antes de que su día terminara.
Al igual que en Austin el pasado fin de semana, la FP2 fue una prueba de neumáticos Pirelli con los prototipos de 2023, con 90 minutos para la mayoría de los pilotos. Solo los que se saltaron la FP1, debido a que los novatos ocuparon su lugar, pudieron correr con normalidad durante la primera hora de prácticas.
Pierre Gasly, con el AlphaTauri, marcó el primer mejor crono con un 1:22.186, antes de que Sainz rodara en 1:21.943. George Russell, de Mercedes, volvió para esta sesión, sustituyendo a de Vries, y se colocó en lo más alto de la tabla con un 1:21.742 con neumáticos medios.
Después de una breve pausa, Verstappen se puso en primera posición con un 1:21.588, antes de que Pérez le superara por 0.009s al marcar un 1:21.579. Russell montó los blandos e hizo un 1:19.970.
Yuki Tsunoda fue el segundo más rápido con el AlphaTauri, por delante de Esteban Ocon, ambos también con los blandos de 2022. Justo después de la primera media hora, Leclerc se estrelló en la salida de la curva 8, haciendo impactar a su Ferrari contra las barreras.
Hamilton fue el más rápido con los neumáticos experimentales, a más de 1,5s del ritmo de Russell, y menos de una décima por delante de Pérez y Verstappen. La sesión terminó dos minutos antes de lo previsto, cuando Zhou se paró por un fallo hidráulico en el Foro Sol.
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Los primeros sancionados para la parrilla del GP de México de F1
Verstappen, ya centrado en desarrollar el Red Bull de la F1 2023
Estados Unidos tendrá un nuevo circuito diseñado por Tilke en 2024
Resultados y resumen del sábado de F1 en Austin: clasificación
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
Sainz: “No es un circuito fácil, nos falta carga aerodinámica”
El piloto madrileño aseguró que fue un buen viernes de entrenamientos libres en el GP de México 2022 de F1, aunque reconoció los problemas con la carga aerodinámica.
Alonso: “Vamos con la confianza de obtener un buen resultado”
El piloto español reconoció estar satisfecho después de un buen viernes en el GP de México 2022 de F1, aunque espera que el resto del fin de semana sea complicado debido a las características de la pista.
Verstappen, ya centrado en desarrollar el Red Bull de la F1 2023
Max Verstappen, tras haberse proclamado bicampeón de la Fórmula 1, afirma que tanto él como Red Bull tienen la vista centrada en la próxima temporada 2023.
Resultados y resumen del viernes de F1 en México: FP1 y FP2
Mira lo que ha pasado y descubre los resultados completos del viernes de entrenamientos libres del GP de México 2022 de F1, donde Sainz y Russell fueron los más rápidos.
