Pirelli anuncia los neumáticos para el final de la F1 de 2022

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La temporada 2022 de Fórmula 1 llega a su final, pero antes, los equipos y pilotos tendrán que disputar las dos citas restantes del calendario en Brasil y Abu Dhabi, que darán pistas sobre cómo seguir la evolución de los monoplazas de cara al próximo curso, el segundo con este tipo de coches con efecto suelo. A lo largo del año, el factor de los neumáticos ha sido clave para decidir muchas victorias, y no será diferente en la última de las pruebas al sprint del curso en Interlagos y en el cierre del telón en Yas Marina antes de probar las gomas que ha preparado Pirelli.
Para los grandes premios que quedan, la compañía italiana ha decidido llevar una arriesgada gama de compuestos. En el caso de la cita brasileña, serán del C2, el más duro, al C4 [blando], además del C3 [medio] y serán identificados, como es habitual, con los colores blanco, amarillo y rojo, pero las escuderías deberán tener en cuenta que se disputa la carrera al sprint que marcará el orden de salida el domingo, con lo que gastarán más compuestos de lo habitual en competición.
En la prueba en Abu Dhabi, Pirelli ha escogido la selección más blanda, desde el C3 al C5, diferenciados con los mismos tonos con el duro, medio y blando. Para el fin de semana en Yas Marina, los pilotos tendrán a su disposición esos juegos, aunque no todos probaran de igual manera, ya que muchos equipos optarán por dejar a sus jóvenes debutantes hacer la FP1 para cumplir con la exigencias de la normativa de la FIA.
Sin embargo, eso no será todo, ya que durante las siguientes jornadas se celebrarán los test de postemporada en el mismo escenario, lo que creará una imagen a la firma milanesa de lo que serán sus gomas de 2023, con las opiniones de casi todos los titulares rodando en un coche que compartirán durante medio día con sus compañeros, como en el caso de Fernando Alonso con Lance Stroll el martes 22 de noviembre, la primera vez del asturiano vestido de verde.
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