El rendimiento de Red Bull ha ido in crescendo a lo largo de esta temporada de Fórmula 1 2022. Las 14 victorias que ha coronado Max Verstappen son sólo un ejemplo de la mejora en su desarrollo como equipo, así como también lo es el primer puesto en el Campeonato de Constructores, el primero desde 2013.
Sin embargo, los de Milton Keynes han sufrido recientemente la pérdida de Dietrich Mateschitz, antiguo propietario de Red Bull, por lo que se están planteando algunos interrogantes sobre el futuro de la escudería.
Helmut Marko, asesor de Red Bull en el ámbito del automovilismo, admite que están pasando muchas cosas dentro de la compañía, pero que no cree que vayan a afectar a la parte deportiva del negocio.
“El objetivo es ganar las carreras restantes y terminar la temporada con una nota alta”, recalcó.
“En este momento están pasando muchas cosas dentro de Red Bull, tanto estratégica como políticamente”, dijo Marko.
“Tras la muerte de Dietrich Mateschitz, hay cuestiones que deben aclararse internamente. Pero no creo que el aspecto deportivo se vea afectado”.
“Nada ha cambiado para el equipo, nuestro objetivo es ganar las dos carreras restantes”.
“A juzgar por la velocidad y la resistencia que hemos demostrado últimamente, tendremos una buena oportunidad de hacerlo”.
Además, pese a las buenas nuevas del equipo, también se enfrentan a una gran y polémica sanción por la violación del tope presupuestario de 2021, ya que la escudería se gastó 2,1 millones de dólares más que los 145 millones permitidos por la federación.
Por esto mismo, la escudería del toro tendrá que asumir una multa de 7 millones de dólares a la FIA, así como también se verá reducido el posible desarrollo aerodinámico en un 10% para los próximos 12 meses. Ante esta noticia, el director de Red Bull, Christian Horner, declaró que consideraba “enormemente preocupante” el hecho de que se llegase a filtrar la noticia.
Aun teniendo presente esta situación, Max Verstappen ha afirmado que tanto él como la escudería tienen la vista centrada en la próxima temporada 2023, para la que esperan continuar con la buena racha que han tenido a lo largo de estos últimos grandes premios.
Sin embargo, sí es cierto que Red Bull ha explicado que su dominio y buen estado de forma en esta última recta final de la temporada quizás no podrá trasladarse al próximo 2023.
“El próximo año tenemos algunos cambios en las reglas y nosotros tenemos menos recursos que nuestros rivales en términos aerodinámicos o de horas de uso del túnel de viento y el CFD por nuestros resultados en el campeonato de constructores”, declaró el ingeniero jefe de Red Bill, Paul Monaghan.
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