La Fórmula 1 ya ha tenido su primera toma de contacto con el Gran Premio de Las Vegas, y es que varios pilotos de la parrilla viajaron hasta la ciudad de Nevada para realizar una multitudinaria exhibición con monoplazas de pasadas temporadas. Uno de los que estuvo fue George Russell, que habló claro sobre lo que espera de la nueva carrera del calendario que se estrenará en noviembre de 2023.
El británico se subió a lomos de uno de los Mercedes que tanto ganó en la era híbrida y deleitó a los aficionados, y esa es la cuestión que pone en duda el joven inglés. Las largas rectas y la combinación de curvas hacen que sea una pista muy rápida, lo que dará muchos adelantamientos, pero, según el de las flechas de plata, no será un desafío.
El piloto de la escudería alemana aseguró que el circuito en la ‘Ciudad del Pecado’ estaba creado para dar espectáculo, sin tener en cuenta lo que dicen los que realmente se juegan la vida en los monoplazas a más de 300 km/h.
“Nunca es fácil conducir un coche en una pista tan rápida”, dijo George Russell en la presentación del evento el pasado fin de semana. “No creo que sea el lugar más emocionante para competir”.
“Creo que el trazado está diseñado para el entretenimiento de los espectadores, todo está preparado para una carrera llena de cosas, de adelantamientos, y pienso que será emocionante para los aficionados, pero, para ser sincero, no me importa cómo lo sienta al volante mientras estemos liderando”, comentó el británico.
El circuito de Las Vegas circulará alrededor de la famosa zona del The Strip, donde se encuentran la mayoría de casinos, hoteles y lugares de interés turístico. Con 6,1 kilómetros de longitud será uno de los más largos de todo el calendario, solo por detrás de Spa-Francorchamps y muy similar a Yeda y Bakú, pero si en algo destaca es en que está destinado para los bolsillos más poderosos.
La venta de entradas está reservada para unos pocos que se puedan permitir las astronómicas cifras, sin contar las comidas y una habitación para dormir, y será el tercer gran premio en Estados Unidos junto a Miami y Austin, una clara muestra del crecimiento de la Fórmula 1 en el país de las barras y estrellas.
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