La clasificación del viernes comenzó con el caos de la lluvia llegando al circuito de Interlagos, y es que las gotas de agua amenazaron la celebración de la sesión que definiría las posiciones de salida de la carrera al sprint del sábado. Sin embargo, el cielo dio un respiro cuando los monoplazas salieron a pista, y es que desde el momento en el que Pierre Gasly puso los neumáticos blandos de seco, todos copiaron su estrategia.
Por ese motivo, cualquiera podía caer en la Q1, y la emoción se mantuvo hasta el final, aunque Fernando Alonso nunca vio amenazado su pase a la segunda ronda con el Alpine. El asturiano tuvo un inicio de fin de semana relativamente bueno, y es que su ritmo en la única sesión de libres disputada lo colocaba con opciones a un buen resultado en su penúltima vez de azul con los de Enstone.
En la Q2, el bicampeón del mundo salió directamente con las gomas más rápidas y se quedaba de manera constante entre los diez mejores, pero consciente de que el asfalto mejoraba a una velocidad de vértigo. La tormenta regresó a escasos minutos de la bandera a cuadros, y cuando parecía que tenía su pase asegurado con una genial segunda posición, a pocas milésimas del líder, Max Verstappen, se secó la pista y cayó hasta el sexto puesto.
Cuando todo parecía que volvería a la normalidad, una nube cargada de agua hizo acto de presencia, pero dejó un momento de tranquilidad para que Kevin Magnussen se hiciera con la primera pole position de su vida al marcar el tiempo el primero. Por su parte, el español de Alpine se vio atascado en el tráfico, por lo que no pudo ir más allá de la séptima plaza, aunque, eso sí, por delante de varios de los favoritos, como Lewis Hamilton, Sergio Pérez o Charles Leclerc, que intentó una arriesgada apuesta con los intermedios que no le salió.
“Estoy satisfecho con la clasificación de hoy, una que hemos tenido que realizar en condiciones muy complicadas”, dijo Fernando Alonso al bajarse de su A522. “Al principio, con los neumáticos intermedios, nos hemos adaptado rápidamente, y ha sido bonito estar en primera posición”.
“Una vez que cambiamos a los compuestos de seco, volvimos a estar en primera posición en todo momento, y parecía que éramos rápidos en esas difíciles condiciones”, continuó el español. “En la Q3, cuando empezó a llover, siempre iba a ser una ventaja para los que estaban al frente de la cola. Probablemente hemos perdido la oportunidad de salir más arriba en la sprint, pero el objetivo es recuperar algunas posiciones mañana, y estoy seguro de que es posible”.
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