Únicamente quedan dos pruebas antes de que finalice la temporada de Fórmula 1 2022. Desde el parón de verano se han ido dando a conocer cuáles serán los futuros pilotos principales de cada una de las escuderías, pero Haas se ha reservado para el último momento.
La “cuestión Mico” se resolverá la próxima semana, tal y como afirmó el jefe de equipo de Haas, Günter Steiner, en Sao Paulo. Cuando Motorsport.com le preguntó si la escudería había decidido quién será el compañero de equipo de Kevin Magnussen, Steiner respondió: “Sí. Solo tenemos que resolver los detalles de cómo vamos a hacerlo”.
Hasta este jueves, el jefe de Haas no quiso revelar si el anuncio del nuevo piloto se daría antes o después de que finalizase la temporada 2022. Sin embargo, las conjeturas ya se han terminado.
La decisión se comunicará oficialmente la próxima semana, tal y como adelantó Steiner en la rueda de prensa de la FIA en el Gran Premio de Sao Paulo en Brasil.
“Esperen el anuncio en algún momento de la próxima semana”, dijo a todo el elenco de la prensa. “Pero no voy a decir el día, porque si lo hago todo el mundo estará esperando a ese día. Pero ocurrirá la próxima semana seguro”.
Por el momento, no hay ninguna decisión clara sobre si la decisión ha inclinado la balanza en favor de Mick Schumacher o de Nico Hülkenberg. No obstante, muchos tienen la sensación de que el próximo Gran Premio de Abu Dhabi será la última carrera que dispute el hijo del siete veces campeón del mundo junto a la escudería estadounidense.
“Ayer casi me dio pena”, dijo Steiner sobre el joven de 23 años. “Hizo un buen trabajo en la Q1. Las dos primeras tandas fueron muy buenas, pero con los neumáticos de seco no encontró el feeling adecuado. Ha perdido un poco de temperatura en los neumáticos en su vuelta de salida cuando le han adelantado otros coches y entonces no ha podido coger la temperatura de nuevo, ha perdido la confianza y ha empezado a derrapar”.
Mick Schumacher tuvo “momentos muy buenos y también muy malos” en 2022. Steiner hizo un balance provisional a dos carreras del final de la temporada, y cree que la actuación del alemán ha sido como “un sube y baja”.
En el lado positivo, señala: “Se ha vuelto más consistente. Ha mejorado. Fue muy duro al principio de la temporada, cuando le lanzamos al vacío con un coche mejor y un compañero de equipo muy bueno”.
“Fue entonces cuando se dio cuenta de que esta es la verdadera Fórmula 1. Pero luego se recuperó bien y fue capaz de mejorar”, apostilló.
Hamilton no descarta una victoria y doblete de Mercedes en Brasil
Vettel lamenta que no haya habido cooperación con Stroll en Brasil
Gasly quiere luchar por la victoria “semana tras semana” con Alpine
Horner: “Seis equipos podrían superar el límite de gastos de 2022”
Helmut Marko: “Están pasando muchas cosas dentro de Red Bull”
Las razones de la sorprendente pole de Magnussen en Brasil
Steiner, eufórico: “¡La pole no fue suerte! ¡Para nuestros detractores!”
¿Quién será el primer piloto de Haas?
Los números del motociclismo español en WSBK: títulos, podios y más
El motociclismo español nunca fue uno de los más destacados en el WorldSBK, pese a haber conseguido podios, victorias y títulos. Consulta la lista de pilotos que lograron reconocimientos con las derivadas de serie.
Alpine F1 cambia el motor de Ocon, pero no el de Alonso
Tras la desastrosa carrera al sprint de Alpine, el equipo ha cambiado la unidad de potencia de Esteban Ocon para la carrera del domingo en Brasil, pero no el de Fernando Alonso.
El controvertido primer título de Michael Schumacher
El 13 de noviembre de 1994 Michael Schumacher ganaba su primer Mundial de Fórmula 1 en la última carrera en Australia.
Así queda la parrilla del GP de Brasil 2022 de F1 con las sanciones
Mira cómo queda la parrilla de la carrera de F1 del domingo en Brasil, la del GP de Sao Paulo tras la sprint del sábado. Apunta cómo sale cada piloto y cómo quedan las filas.
