Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
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“No fue la carrera sprint que esperábamos”, resumió de manera muy gráfica Esteban Ocon ante los micrófonos de DAZN F1 tras el sábado del GP de Sao Paulo. La carrera del galo y de su compañero Alonso se arruinó a las primeras de cambio, tras la enésima ‘Guerra Civil’ en Alpine, que se tocaron hasta en dos ocasiones.
La primera fue en la salida de la curva 4, donde Ocon arrincó a un Fernando Alonso que trataba de pasarle y que a punto estuvo de trompear mientras intentaba mantenerse dentro de la pista. Luego, se reencontraron en la subida a la recta principal, al final de esa primera vuelta. Ahí, Alonso le atacó de nuevo y acabó dañando su alerón delantero, lo que le obligó a hacer un pitstop al final del segundo giro, lo que le mandó a la última plaza.
Con el coche muy dañado y un agujero en el pontón, poco pudo hacer Ocon para mantenerse dentro de los puntos, y poco a poco fue perdiendo terreno hasta acabar solo por delante de Nicholas Latifi, penúltimo (sin contar a Alexander Albon, que abandonó).
Probablemente por esa apertura en el lateral de su Alpine A522 y por la falta de refrigeración, tras la carrera y ya detenido en el pitlane, el monoplaza de Ocon comenzó a arder, dejando unas llamativas imágenes que puedes disfrutar al principio de este artículo (haz click aquí si no te aparecen).
Rápidamente los comisarios y los mecánicos de la escudería trataron de sofocar las llamas, y el equipo se verá obligado a una reparación casi completa del monoplaza para la carrera del domingo. Además, por los dos incidentes en la vuelta 1 entre los Alpine, tanto Ocon como Alonso fueron convocados a declarar ante comisarios.
“No, ojalá lo estuviera”, dijo de manera sorprendente Ocon a los medios cuando le preguntaron si estaba dentro del monoplaza cuando empezaron las llamas. “Desgraciadamente no. Salí, di un par de pasos, subí a la báscula y entonces vi un coche en llamas”, narró.
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