A la espera de que algún piloto más penalice para la última cita del año por cambio de motor o de algún elemento de la unidad de potencia, el GP de Abu Dhabi 2022 de F1 ya tiene el primer sancionado, Ricciardo.
En el inicio de la carrera principal del GP de Sao Paulo de este domingo, el australiano tocó por detrás a Kevin Magnussen en la curva 8, cuando parecía que iba a intentar adelantarle y finalmente se quedaba detrás, sin poder detener del todo su coche. El impacto hizo trompear al autor de la pole position del viernes que, en lugar de clavar frenos, trató de volver a poner el Haas en la dirección correcta y, marcha atrás, impactó contra Ricciardo, que intentaba evitarle.
El desafortunado doble choque dejó fuera de carrera a ambos pilotos, y los comisarios rápidamente anunciaron una investigación. Y así, tras acabar la carrera del domingo, decidieron que el de McLaren, aunque sin intención, era “totalmente el culpable”.
Daniel Ricciardo recibió dos puntos en su superlicencia (lo que eleva su cuenta a 8, aunque el año que viene borrará su historial), y tres posiciones de sanción para la carrera del próximo domingo que supondrá su adiós, o al menos su ‘hasta luego’, a la Fórmula 1.
“Ricciardo se tocó contacto con Magnussen en la curva 8 en la primera vuelta, lo que provocó que Magnussen trompeara y, posteriormente, ambos coches chocaron”, señalaba la FIA en su comunicado.
“McLaren explicó que, en su opinión, Magnussen era más lento en la salida de la curva 8 que los otros coches que estaban adelante, lo que dificultó juzgar la frenada y que otros coches interactuaron”.
(Antes de seguir leyendo, mira las fotos de los tres accidentes de la carrera: Ricciardo-Magnussen, Verstappen-Hamilton y Norris-Leclerc
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Mientras Ricciardo había admtido haber reducido la velocidad para no chocarse con Magnussen y haber calculado mal, los comisarios reconocen que “el incidente no fue imprudente”.
“Sin embargo, determinaron que el incidente fue entre dos coches y no fue influenciado por muchos otros y, por lo tanto, no es un típico ‘incidente de la primera vuelta”.
Los comisarios determinaron además que Magnussen “condujo de manera normal en esa curva y que no hizo ningún movimiento errático”.
Tras la carrera, también hubo un comunicado sobre la investigación a Pierre Gasly, el piloto que está a solo dos puntos de perderse una carrera. Después del revuelo montado, y de que el francés pidiera clemencia a la FIA, este fin de semana se ha enfrentado dos veces a comisarios, y en ninguna ha sido duramente castigado.
Recibió un warning (advertencia) el sábado por conducir “innecesariamente lento” en las vueltas de reconocimiento, y luego el domingo, por una infracción de exceso de velocidad en el pitlane (rodó a 81.8 km/h y el máximo permitido es 80 km/h) le impusieron cinco segundos de penalización.
Esa sanción le hizo caer de la 12ª a la 14ª plaza, y permitió ganar una posición a Guanyu Zhou y a Mick Schumacher.
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