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Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, está satisfecho con el proyecto de motores con Ford por el momento y aseguró que cuentan con el “campus más grande” de la Fórmula 1.
La escudería austriaca ha unido fuerzas con la estadounidense Ford para el período a partir de 2026. Desde la salida anunciada de Honda, Red Bull aprovechó la oportunidad para iniciar su propia división de motocicletas y recientemente se le informó que los japoneses regresarán al deporte.
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Eso ya no fue posible en Red Bull tras el anuncio de Ford y la marca japonesa será socia de Aston Martin a partir de 2026. Por lo tanto, Red Bull Powertrains tendrá que valerse por sí mismo a partir de 2026 y lo hará con la ayuda de Vado.
El campus ya se ha terminado por completo, lo que convierte a Red Bull, junto a Ferrari, en el único equipo que ha dominado el proyecto de Fórmula 1 de principio a fin.
“Creo que ahora tenemos el campus más grande de la F1. Ahora estamos en un sitio de 20 hectáreas con 18 edificios“, dijo a la sucursal española de Motorsport.com.
El jefe de equipo dijo que Ford aporta una experiencia que Red Bull todavía no tiene: “Nos sentamos con los muchachos de Ford todas las semanas para discutir el aspecto eléctrico y hay algunos desarrollos muy interesantes.
“No están tratando de decirnos cómo manejar nuestro negocio y no están involucrados desde el punto de vista de la equidad. Y hasta ahora ha sido una relación muy, muy fructífera.
“Hemos tenido una gran relación con Honda, donde nos trataron como un equipo oficial, pero pagamos cada centavo de la factura y seguiremos haciéndolo hasta finales de 2025.
“Y a través de la asociación con Ford, esa carga para los accionistas se ha reducido a la mitad. Y en el contexto de un límite de costos, ahora comienza a tener sentido”, compartió.
