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Charles Leclerc se acerca rápidamente al final de su contrato con Ferrari F1, que lo ha visto liderar el equipo más famoso del deporte durante los últimos cuatro años.
Leclerc, que cumplirá 27 años justo antes de concluir su contrato, será un año mayor que Sebastian Vettel cuando ganó su cuarto campeonato mundial.
Quizás ahora sea el momento adecuado para que el piloto monegasco dé un salto lejos de Maranello y persiga ese esquivo campeonato, para el que sin duda tiene talento.
Sus 20 poles, que le sitúan en el puesto 15 de la lista de todos los tiempos, sugieren que es uno de los mejores clasificados de la parrilla, si no el mejor, cuando tiene el coche correcto debajo de él.
Por el contrario, cuatro victorias a lo largo de su etapa en la F1 es una cifra decepcionante para un piloto que merece mucho más, habiendo sido decepcionado por Ferrari y él mismo en ocasiones.
No es sólo la estrategia o la configuración del coche, es la constante falta de desarrollo lo que ha arruinado cualquier posibilidad de ganar que Leclerc haya tenido mientras estaba con Ferrari.
La Scuderia es un equipo que no ha logrado ofrecer mucho en los últimos 15 años, desperdiciando algunos de los mejores años de las carreras de Sebastian Vettel y Fernando Alonso, algo que Leclerc debería estar desesperado por evitar.
Podría decirse que, desde ahora hasta el inicio de las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 en 2026, todos los equipos en la parrilla tendrán un asiento disponible, y todos los equipos estarían interesados en tener un piloto del calibre de Leclerc.
Lewis Hamilton dejó McLaren en un momento similar en 2013, recibiendo muchas reacciones negativas antes de que se convirtiera en uno de los mejores movimientos en la historia del deporte, muy parecido a cuando Schumacher se fue a Ferrari en 1996.
La diferencia clave entre el Ferrari de Schumacher y el de Leclerc es la gestión vigente. Ferrari ni siquiera está cerca de realizar la mejor operación en la parrilla, mientras que Red Bull, Mercedes y Aston Martin representan equipos con una estructura sólida y mucho talento.
Un enfrentamiento entre Max Verstappen y Charles Leclerc sería una de las mejores rivalidades entre equipos de este lado del milenio, mientras que una asociación con Fernando Alonso en Aston Martin o George Russell en Mercedes también sería increíble.
Audi va a apostar por su nueva alineación, y aunque Leclerc puede no ser alemán, su velocidad encaja a la perfección para un equipo que necesitará toda la experiencia que pueda reunir.
Lo más importante es que necesitará evaluar qué equipo ofrecerá un paquete competitivo en el futuro.
Aunque es poco probable, ¿podría haber alguna posibilidad de que vea a Andretti como un proyecto atractivo a largo plazo si su entrada es aprobada por el deporte y se embarcará para crear su propio legado allí?
Algunas de estas opciones serían una locura, pero, una vez más, nadie pensó que Lewis Hamilton iría a Mercedes, por lo que todo puede ser realmente una opción para Leclerc.
Tiene muchas cosas que mejorar si quiere aumentar sus posibilidades de convertirse en campeón del mundo. Parece haber reducido drásticamente los errores este año, algo que lo atormentó en 2022, pero se debió principalmente a la presión de conducir para un equipo de bajo rendimiento, muy parecido a lo que experimentó Sebastian Vettel en 2018.
Si el piloto monegasco estuviera tan a prueba de balas un domingo como lo es un sábado, es posible que ya fuera un campeón.Necesita encontrar un poco más de velocidad en el coche durante los grandes premios para tener la oportunidad de ganar más y, una vez más, sus malas actuaciones del domingo podrían ser resultado directo de conducir para Ferrari.
Es uno de los pocos pilotos capaz de igualar a Max Verstappen podría tener una oportunidad de gloria muy pronto, si toma las decisiones correctas a lo largo de su carrera.
Leclerc deberá tener cuidado de no emular a Fernando Alonso, quien no sólo fue decepcionado por Ferrari varias veces sino que también se decepcionó a sí mismo al encontrar la manera de estar en el equipo equivocado en el momento equivocado.
Con muchas perspectivas atractivas en el horizonte, los próximos años podrían ser una prueba para la lealtad de Leclerc a Ferrari y al equipo con el que tan desesperadamente desea ganar.
