miércoles, mayo 12, 2021
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Capito: Williams no sacrificará 2022 por obtener ganancias en 2021

El equipo con sede en Grove espera salir del fondo de la tabla del campeonato de constructores de Fórmula 1 esta temporada y ponerse por delante de sus principales rivales, Haas y Alfa Romeo.

Pero aunque quiere hacerlo bien con su coche actual, es consciente de las oportunidades que le brindará el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor en 2022.

El director general de Williams, Jost Capito, insiste en que la prioridad es asegurarse de que su coche del próximo año sea lo mejor posible, incluso si eso significa que no se puede obtener todo el potencial del actual vehículo.

“2021 es una temporada de transición y estamos realmente centrados en el coche del 2022″, dijo Capito. «No vamos a comprometer el coche 2022 por el 2021”.

«No hay mucho más que podamos hacer en el coche 2021. Lucharemos a lo largo de la temporada y presionaremos. Sabemos cuál es el potencial del monoplaza y, por supuesto, haremos más desarrollo, pero lo que se pueda hacer sin comprometer el del próximo año”.

Jost Capito, CEO, Williams

Jost Capito, CEO, Williams

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

Aunque en las últimas temporadas Williams ha estado luchando por alcanzar la zona de los piuntos considerá que el cambio de reglamento para el próximo año ofrece una gran oportunidad para cambiar el panorama competitivo.

Con los nuevos propietarios Dorilton Capital inyectando dinero en la operación, Capito espera una transformación dramática en la suerte de Williams en la pista. 

Y esa ambición a largo plazo es la razón por la que cree que es imposible juzgar este año el buen trabajo que ha hecho el equipo.

«Realmente necesitamos un paso significativo en el 22 con el nuevo reglamento y con un nuevo coche», explicó. «Así que ahí es donde estamos apuntando.

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«Eso significa que para el 21 seguiremos luchando, y queremos hacer lo mejor posible. Pero no medimos el éxito en puntos o en posiciones. Intentamos entender más el coche.

«Por supuesto que hacemos algunos desarrollos menores cuando sabemos que algo está mal, o que podemos mejorar. Por supuesto, lo haremos, pero no sacrificaremos el coche del 22».

GALERÍA: Williams en el GP de Bahréin 2021

George Russell, Williams FW43B, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

George Russell, Williams FW43B, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B

George Russell, Williams FW43B

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George Russell, Williams FW43B

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B

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George Russell, Williams FW43B

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B

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George Russell, Williams FW43B

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

George Russell, Williams

George Russell, Williams

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B

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George Russell, Williams FW43B, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

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