jueves, mayo 13, 2021
Inicio Fórmula 1 El primer Ford eléctrico con plataforma Volkswagen podría llegar en 2023

El primer Ford eléctrico con plataforma Volkswagen podría llegar en 2023


Por:
Andrei Nedelea

Traducido por:
Javier Álvarez

Compartirá tecnología con el ID.3.

La apuesta de Ford por la electrificación de su gama, cuyo principal estandarte es el Ford Mustang Mach-E, totalmente eléctrico, tiene como principal objetivo comercializar únicamente turismos de cero emisiones en el año 2030, tal y como os contamos hace unos días.

Como es lógico, el fabricante de Detroit va a necesitar una gama de modelos eléctricos bastante más amplia, y ahora sabemos que habrá un modelo más pequeño que el Mustang Mach-E, pero con rasgos similares a nivel de diseño, y que contará con tecnología Volkswagen.

La firma del óvalo ha anunciado de forma oficial la adquisición de 600.000 plataformas MEB del Grupo Volkswagen (las que utiliza su nueva generación de vehículos de cero emisiones), durante un periodo de seis años, a partir del próximo 2023.

La revista británica AutoExpress es quien ha asegurado, según fuentes de la compañía, que parte de estas 600.000 plataformas para vehículos eléctricos servirán como base para el hermano pequeño del Mustang Mach-E.

Esto significa que los futuros modelos eléctricos de Ford tendrán la misma base técnica que los Volkswagen ID.3, ID.4 y derivados dentro del grupo Volkswagen, de manera que, al menos bajo su piel, tendrán poco que ver con el Mach-E, más allá de su naturaleza cero emisiones.

Además, sabemos que estos futuros coches a baterías se producirán en la planta de fabricación de Ford en Colonia, Alemania, donde la marca va a invertir más de 800 millones de euros para su ‘transformación eléctrica’.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

Se espera que el pequeño Mach-E tenga un tamaño similar al del Ford Focus (unos 4,38 metros de largo), con motores de entre 150 y 204 CV, y unas baterías que deberían ser también las mismas que ofrecen los modelos de la familia ID. de VW, de entre 45 y 77 kWh.

También es muy probable que las plataformas no se utilicen únicamente para este modelo, ya que Ford podría lanzar al mercado otras opciones eléctricas con la misma tecnología alemana. De momento, eso sí, no se ha confirmado nada.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Alpine adaptará la dirección asistida de Alonso

Sin poder alterar mucho, en un año condicionado por la congelación parcial del chasis y con el objetivo...

Hamilton entre los 10 deportistas mejor pagados según Forbes

Este miércoles, la revista Forbes, una de las publicaciones más importantes del mundo, dio a conocer su lista...

Por qué los alerones flexibles son un problema sin fin para la FIA

Por un lado están los equipos que intentan constantemente superar los límites del reglamento en lo que respecta...

Hamilton no quiere volver a demorar su renovación con Mercedes

Hamilton y Mercedes no anunciaron que habían firmado una renovación de su contrato por un año para la...

Recent Comments

Close Bitnami banner
Bitnami