jueves, mayo 13, 2021
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Este eléctrico cabrio de China llegará a algunos países de Europa

El Wuling Hong Guang Mini EV Cabrio pasará a llamarse FreZe Froggy en el Viejo Continente.

Hace unos días, te contamos que el Wuling Hong Guang Mini EV, el coche eléctrico más vendido del mundo, se exportará de China a algunos países europeos y aquí se denominará FreZe Nikrob. Pues lo mismo va a suceder con la versión descapotable, cuyo concept acaba de presentarse en el salón de Shanghái.

Sí, este cabrio tan singular aterrizará en nuestro continente cuando se convierta en un modelo de producción y no, no se llamará Wuling Hong Guan Mini EV Cabrio como en China, sino FreZe Froggy. El nombre es un homenaje al Volkswagen Froggy, un descapotable construido por Yankelovich, fundador de FreZe, en 1993.

Yankelovich asegura que ya ha empezado a recibir pedidos anticipados del FreZe Froggy, y que espera entregar los primeros coches en 2022. Este modelo se venderá en Europa solo con la batería más grande de la casa, con 13,8 kWh.

Gracias a ella, el cabrio chino ofrece una autonomía de 200 kilómetros en ciclo NEDC. Obviamente, la distancia en WLTP será menor, pero apostamos a que suficiente para movernos por la ciudad diariamente.

Wuling Hong Guang MINI EV Cabrio

La capota se guarda y despliega eléctricamente en menos de 5,0 segundos (nos parece muy poco tiempo, la verdad, así que queda comprobarlo). En el caso de ir a cielo abierto, dicha capota permanece detrás de los asientos delanteros, por lo que estamos hablando de un biplaza. 

El FreZe Froggy podría aterrizar en Europa por alrededor de 20.000 euros, un precio al que habría que restar las ayudas gubernamentales existentes en cada país por la compra de un vehículo ecológico. 

Aun así, incluso con una tarifa que duplica la del FreZe Nikrob, el Froggy seguiría siendo uno de los descapotables más baratos en nuestro continente. Para que luego digan que los cabrio son modelos muy exclusivos…

Entendemos que la parte mecánica del modelo chino será igual que la del propio Nikrob, con un motor de 13 kW (17,7 CV) y 86 Nm de par máximo, que permite alcanzar al coche los 100 km/h de velocidad punta. ¿Probaremos alguna vez este vehículo? Veremos en 2022…

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