sábado, mayo 15, 2021
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Haas lanza formalmente su coche VF-21 F1 en Bahrein

Tras una presentación de la nueva y sorprendente decoración con la que el equipo competirá este año, Haas finalmente mostró la versión definitiva del VF-21 fuera de su box en el Circuito Internacional de Bahrein este viernes.

La presentación formal del monoplaza tuvo lugar 90 minutos antes del inicio de los test de pretemporada en Bahrein, y completó definitivamente la parrilla de coches para 2021.

No te pierdas nada:

Haas llega a la temporada 2021 tras una serie de cambios durante el invierno, incluida la llegada de dos nuevos pilotos y un nuevo patrocinador principal.

El campeón de la F2 y miembro de la Ferrari Driver Academy, Mick Schumacher, debuta en la máxima categoría esta temporada con Haas, 30 años después de que su padre, Michael, disputara su primer gran premio.

A Mick Schumacher se le unirá otro recién llegado de la F2, Nikita Mazepin, que también aporta un nuevo patrocinador principal a través de la empresa de su padre, Uralkali.

Mazepin completó el primer shakedown con el Haas VF-21 durante una sesión de grabación en Bahrein el jueves, acumulando 100 km.

Mick Schumacher tuvo el honor de disputar la primera mañana de test del viernes, antes de pasar el coche a su compañero Mazepin por la tarde.

Los dos pilotos continuarán alternándose durante el segundo y tercer día, por lo que cada uno tendrá un día y medio de actividad en pista durante las tres jornadas.

Haas ya ha revelado que optó por no gastar ninguno de sus tokens de desarrollo permitidos en mejorar el coche de 2021, y no introducirá actualizaciones durante la temporada para centrarse en su modelo 2022.

Explicación:

«Es una temporada de transición, así lo llamo, para llegar al 2022», dijo el director del equipo, Gunther Steiner.

“Hicimos eso porque si invertimos mucho tiempo, dinero, tokens, horas en el túnel de viento y demás será para solo un año».

«No teníamos el mejor coche, así que si queríamos cambiarlo por completo, en realidad no tenía sentido invertir a corto plazo. Era mucho más importante invertir a medio y largo plazo».

«No queremos ser los últimos. Haremos todo lo posible y los chicos se esforzaron mucho para aprovechar al máximo el breve tiempo de desarrollo que tuvieron».

“Pero es un período de transición para pasar al 2022, y no debemos olvidar que tenemos dos pilotos debutantes. También esa elección es parte de todo el plan, porque queremos estar listos para 2022 en todas las áreas».

“Al final, tenemos dos pilotos que ya son jóvenes y tienen hambre, porque no han estado antes en F1, y tenemos un buen coche para ellos”.

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