El primer día de acción de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido bastante interesante, con algunos equipos demostrando su velocidad y otros sufriendo algún que otro problema, como ha sido el caso de Williams y concretamente el monoplaza de Carlos Sainz en la segunda sesión de prácticas.
En la FP1, el piloto madrileño pudo completar un total de 30 vueltas y terminó 12º a 2.056 segundos del tiempo de referencia, mientras que en la FP2, donde tenían previsto apretar un poco más, el Williams FW48 del madrileño sufrió una avería que le impidió completar más muchos giros y sólo pudo acabar 17º a 2.5s del mejor crono de la sesión, un 1:19.729 marcado por el McLaren de Lando Norris.
Al término de los Libres 2, Sainz reconoció que había sido un viernes difícil para él: “Ha sido un primer día complicado aquí en Melbourne. En los Libres 1 hemos intentado comprender cuál era la mejor forma de entregar y recuperar la energía en este circuito”.
El piloto español de Williams también lamentó que los problemas en la FP2 le harán llegar al sábado, día de la clasificación, sin saber realmente cómo funciona el neumático más blando, así como también a ciegas en cuanto al ritmo de carrera de cara al domingo.
“Por desgracia en los Libres 2 hemos sufrido un problema que me ha impedido probar el neumático más blando y después tampoco he podido hacer una tanda larga al final”, explicó.
El hecho de haber empezado a contrapié no es una buena noticia para Carlos Sainz, pero todavía confía en poder darle la vuelta a la situación y “mejorar” de cara al resto del fin de semana y, especialmente, a las dos sesiones importantes: la clasificación y la carrera.
“Nunca es ideal que pase eso, pero menos cuando se trata de la primera carrera de un nuevo reglamento. Hay muchas áreas que tenemos que analizar y mejorar de cara a mañana”, concluyó el madrileño de la Fórmula 1.
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