La electrificación del sector automotriz ha impulsado un crecimiento notable en el mercado de baterías. Para los fabricantes, firmar acuerdos con marcas que producirán cientos de miles de vehículos de cero emisiones representa una oportunidad de negocio de gran valor. LG Energy Solution (LGES) ha logrado un contrato significativo como proveedor para Mercedes-Benz.
Según medios como Electrive e InsideEVs, el contrato tiene un valor aproximado de 2,06 billones de wones, unos 1.200 millones de euros, y establece el suministro de baterías para vehículos eléctricos destinados a los mercados de Europa y Norteamérica.
El periodo de validez del acuerdo abarcaría desde el 1 de marzo de 2028 hasta el 30 de junio de 2035, aunque LGES advierte que tanto el valor como la duración podrían ajustarse en futuras negociaciones.
Este nuevo contrato marca la tercera gran colaboración entre LGES y Mercedes-Benz en menos de dos años.
Aunque no se ha concretado, todo apunta a que las baterías estarían destinadas a modelos eléctricos de gama media o de entrada de Mercedes.
Esto supondría un cambio de paradigma, ya que los acuerdos anteriores se estructuraron en torno a baterías cilíndricas de la serie “46”, orientadas a modelos de alto rendimiento y gama alta.
En detalle, a lo largo de este año LGES ya firmó otro contrato con Mercedes-Benz para el suministro de un total de 107 gigavatios-hora (GWh) de baterías: 75 GWh para su filial en Estados Unidos entre 2029 y 2037, y 32 GWh para Europa entre 2028 y 2035. De confirmarse el nuevo contrato, sumado a los 107 GWh anteriores, sería suficiente para equipar más de un millón de vehículos eléctricos, tomando como media una batería de 70 kWh.
Que Mercedes-Benz recurra reiteradamente a LGES, en lugar de depender únicamente de su *joint venture* Automotive Cells Company (ACC), pone de manifiesto la envergadura de la demanda eléctrica de sus futuros modelos. Según informes, la producción planeada de ACC no sería suficiente para cubrir las necesidades previstas, especialmente tras el aplazamiento o cancelación de algunos proyectos.
El renovado compromiso entre ambas compañías se produce en un contexto competitivo complejo: LGES habría superado en el proceso a otros proveedores potentes, incluidos fabricantes chinos de baterías como CATL, líder del mercado, y Farasis Energy.
Por su parte, Mercedes-Benz ha valorado en múltiples ocasiones la colaboración con LGES.
El pasado mes de noviembre, una reunión en Seúl entre altos ejecutivos de ambas empresas incluyó declaraciones que subrayaban una visión compartida orientada a la innovación, la calidad y la sostenibilidad.
Con este nuevo acuerdo, Mercedes asegura un suministro de baterías para cumplir sus planes de modelos de cero emisiones, mientras que para LGES el contrato representa aproximadamente un 8 % de sus ingresos totales del año anterior, consolidando su posición.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
