El 29 de diciembre de 2013, el mundo del automovilismo quedó conmocionado con las noticias que llegaban desde la estación alpina de Méribel, en Francia. Allí, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, sufrió un accidente esquiando y se golpeó la cabeza contra una piedra.
El estado de salud del alemán fue una incógnita desde el primer momento, a pesar de que se filtró información poco a poco. Se supo que el casco que llevaba se partió en el impacto y que fue inducido a un coma para protegerlo de posibles lesiones cerebrales. Más adelante, la familia informó que fue trasladado a un hospital en Lausana, Suiza.
A partir de ahí, comenzó el hermetismo sobre su evolución. Apenas se pudo saber que en septiembre de 2014, antes de cumplirse el primer aniversario del accidente, fue trasladado a su casa. Allí es donde ha estado desde entonces, bajo cuidados extremos y con los mejores profesionales a su lado.
En los últimos años, las escasas actualizaciones sobre el estado de Schumacher se han conocido, principalmente, a través del entonces presidente de la FIA y exjefe de equipo de Ferrari, Jean Todt.
El francés comentó en julio de 2020 al periódico inglés Daily Mail: «Vi a Michael la semana pasada. Está luchando. Espero que el mundo pueda verle pronto de nuevo. Eso es para lo que él y su familia están luchando».
Más adelante, en noviembre, volvió a deslizar algún detalle en la RTL: «Mira, sabes que esta es una pregunta sobre la que voy a ser extremadamente reservado. Veo a Michael muy a menudo, lo veo una o dos veces al mes. Mi respuesta es siempre la misma: está luchando, y solo podemos desearle a él y a su familia que las cosas mejoren».
Pero quizás lo más revelador sobre Michael Schumacher lo hayan dicho sus familiares más cercanos. En septiembre de 2021 se estrenó en Netflix ‘Schumacher’, un documental en el que su esposa Corinna Schumacher, sin entrar en detalles, dejó una frase elocuente: «Echo de menos a Michael todos los días, y no soy la única, toda la familia le echa de menos, los niños, su padre, todos los que le rodean. Aunque esté aquí ya no es el mismo, pero está aquí».
Su hijo, Mick Schumacher, también habla en el documental y, emocionado, admite que su padre está con ellos pero que no puede hablar con él. «Desde el accidente, esas experiencias, esos momentos tan típicos en una familia ya no están presentes. Al menos no como antes. Y en mi opinión es muy injusto».
«Creo que mi padre y yo ahora nos entenderíamos de otra forma. Creo que hablaríamos un lenguaje muy similar, el del automovilismo, y tendríamos mucho de qué hablar. Y eso es lo que no dejo de pensar. Pienso en lo genial que sería, que habría sido», lamenta.
En octubre de 2024, se rumoreó que el multicampeón teutón había estado presente en la boda de su hija, Gina-Maria, aunque no hubo imágenes que lo confirmaran, siguiendo con la política de protección de la familia.
En 2025, el alemán se convirtió en abuelo gracias a Gina-Maria y también se supo que firmó un casco con la ayuda de su esposa Corinna por una buena causa.
¿Por qué ningún periodista recibe información directa del estado de Schumacher? Nuestros compañeros de la edición alemana de Motorsport.com hablan de una especie de protección ética. «De hecho, hay una especie de ‘pacto de caballeros’ entre la prensa, la familia Schumacher y Sabine Kehm [portavoz de la familia]», explicaron. «Por ejemplo, solo hablamos de Schumacher cuando la familia habla».
«Por otro lado, hay muchas revistas y webs que hablan de todo tipo de cosas, la mayoría de las cuales son totalmente incorrectas o de mal gusto. Pero la familia Schumacher tiene muy buenos abogados que trabajan en estos casos, y generalmente la multa por romper la privacidad familiar es muy costosa. Muchos medios no hacen nada por miedo a la multa. Pero otros lo hacen para vender más revistas o lograr más visitas».
«El problema es que Sabine y la familia no comparten mucha información. Básicamente solo hablan una vez en todo el año, por lo que muchos ‘periodistas’ inventan desgraciadamente sus propias historias».
Una de las noticias más recientes publicadas sobre Schumacher, aunque sin detalles oficiales, fue un viaje al Hospital Georges-Pompidou de París para un «tratamiento secreto». Le Parisien informó en septiembre de 2019 que Schumacher se sometería a un tratamiento con el Dr. Philippe Menasché, un profesional líder en la investigación de células madre.
En la publicación también se afirmaba que Schumacher ya había visitado el hospital dos veces ese año, procedente de Ginebra, donde reside, trasladado en helicóptero. No hay noticias sobre si el periódico fue demandado por la familia.
Más tarde, en una entrevista con el diario Marca, el Dr. Menasché negó haber sometido a Schumacher a un tratamiento con células madre: «No hago milagros. Mi equipo no está haciendo ningún experimento, un término abominable que no corresponde a la visión de lo que sería la medicina».
En 2022, el exmanager del piloto, Willi Weber, publicó el libro «Gasolina en la sangre – Michael Schumacher», donde repasa su relación con el heptacampeón y narra su versión de la ruptura con los Schumacher. Se le nota dolido, al que llega a llamar ‘tacaño’ y ‘mezquino’, pero también asegura que si pudiera hablar con Michael, le diría que siempre estará «ahí para él, para arreglarlo todo. Y también le diría: ‘te echo de menos'».
Weber clamó contra Corinna y Jean Todt por cómo le dejaron a un lado tras el accidente: «El día del accidente estaba en un evento, en un hotel, y sonó mi teléfono móvil. Un amigo me dijo que Michael había sufrido un accidente esquiando, pero que no parecía grave. Luego ya me dijeron que lo llevaban al hospital».
«Llamé a su mujer y no me contestó. Llamé a Todt para preguntarle si debía ir al hospital y me dijo que esperase, que era ‘demasiado pronto’. Llamé al día siguiente y ya nadie me contestaba, dejé pasar unos días para no molestar, pero entendí que querían dejarme al margen».
«Eso me causó mucho dolor. Desde entonces, he intentado ponerme en contacto con Corinna en cientos de ocasiones».
El hijo mayor de Schumacher, Mick, debutó en 2021 en la Fórmula 1 con el equipo Haas, después de haberse proclamado campeón de la Fórmula 2. Gracias al apoyo de la Ferrari Driver Academy pudo empezar a seguir los pasos de su padre, pero tuvo dos temporadas difíciles y no le renovaron para 2023.
Mercedes, que en su regreso a la F1 en 2010 contó con la gran ayuda de Michael Schumacher, decidió arropar al joven Mick, fichándole como piloto reserva para la temporada 2023. Además, también ha competido en el WEC con Alpine.
Michael Schumacher, el Kaiser, cumplió 57 años el 3 de enero de 2025. Lewis Hamilton igualó sus siete títulos mundiales en 2020 y otros récords han caído debido al formato actual de la F1. Pero su leyenda sigue más viva que nunca. ¿Le volveremos a ver? Keep fighting, Michael! (¡Sigue luchando, Michael!).
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
