El piloto de Williams, Carlos Sainz, dice que las medidas drásticas de la FIA contra las palabrotas son “excesivas” y cree que sería malo para la Fórmula 1 que no se permitiera a los pilotos mostrar sus emociones dentro del coche.
El mes pasado, el organismo rector de la F1 publicó una actualización de su Código Deportivo, que incluye una serie de directrices para las sanciones en caso de insultos u otras infracciones del código deportivo. Las nuevas directrices sugieren sanciones mucho más severas, que van desde las multas de hasta 120.000 euros a deducciones de puntos e incluso prohibiciones de competer en algunas carreras.
El piloto del WRC, Adrien Fourmaux, fue el primero en caer en las garras de estas medidas en el Rally de Suecia del pasado fin de semana, ya que fue multado con 10.000 euros y se le impuso una sanción extra de 20.000 euros “en suspenso” por utilizar un “lenguaje inapropiado” durante una entrevista televisiva.
Fourmaux no dijo palabrotas en relación a otra persona, pero en la entrevista el francés dijo que él y su copiloto “la cagaron” en una etapa anterior.
En la Fórmula 1, donde las multas se cuadruplican en comparación con otras categorías gestionadas por la FIA, todavía no ha habido una respuesta oficial de la asociación de pilotos (la GPDA). Pero en la presentación del Williams FW47, Sainz animó a la FIA a distinguir entre decir palabrotas dentro y fuera del coche. Y aunque se mostró de acuerdo en que los pilotos no deberían utilizar un lenguaje inapropiado en las ruedas de prensa, cree que el organismo rector no debe reprimir demasiado a los pilotos que muestran su pasión y su emoción en la radio del equipo.
“Los pilotos de F1 deberían estar lo suficientemente controlados en las ruedas de prensa como para no decir palabrotas, y estoy a favor de hacer un esfuerzo como grupo, porque todos los niños nos están viendo eso, así al menos tener un buen comportamiento y un vocabulario decente”, dijo el español.
“Creo que eso no es muy difícil. Entonces, ¿necesitamos multas o que nos controlen? No lo sé, pero soy partidario de ser siempre bien hablados y educados ante los micrófonos y ante los medios”, añadió.
Alex Albon y Carlos Sainz, Williams
Foto: Williams
“Al mismo tiempo, ¿creo que es excesivo para la comunicación por radio y la adrenalina y la presión que tenemos dentro del coche? Sí, creo que es excesivo lo que la FIA está intentando conseguir con las prohibiciones y todo eso, porque para mí esa es una parte fundamental de la F1, ya que ahí es donde todos pueden ver la verdadera emoción y la verdadera presión y la verdadera excitación en la voz e incluso a veces, por desgracia, el vocabulario de un piloto de carreras”, dijo.
A Sainz le preocupa que la F1 pierda parte de su carácter si se amordaza a los pilotos por radio, pero el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha insinuado recientemente que no descarta dejar de emitir las radios en directo de los equipos. En la actualidad, los mensajes de radio ya se emiten con un retraso en la retransmisión mundial de la F1 para evitar las palabrotas.
“Y mientras no sean palabras ofensivas hacia nadie y sea sólo una palabrota, donde se pueda ver que estoy siendo emocional, no creo que deba ser tan controlado, porque entonces os vais a perder un montón de cosas que pasan dentro del coche”, explicó Sainz. “Y creedme, no querríais poner un micrófono dentro de un campo de fútbol y ver lo que dicen, es una situación equivalente”.
“Es bueno tener ese tipo de situaciones, porque ves al verdadero piloto. Ya estamos muy limitados en cuanto a lo que podemos decir a nuestros equipos, sobre nuestras situaciones. Ya tenemos muchos briefings con los medios de comunicación. Ya nos dicen lo que tenemos que decir siempre”.
“A veces no soy fácil de manejar en la radio, pero cuando oyes esa pasión, cuando oyes esas palabras, incluso si a veces decimos palabrotas por la radio, para mí eso es parte del ADN de la Fórmula 1, y no debería ser algo de lo que deberíamos deshacernos”, concluyó el madrileño.
En este artículo
Filip Cleeren
Fórmula 1
Carlos Sainz
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